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    自从调到民航工作，出差全坐飞机，火车有十几年没坐了。这次外出学习，组织者统一安排乘火车去，咱也想体验一下铁道这么多年来有什么变化。

    北京火车站是上世纪五十年代的十大建筑之一，经过近六十年的风风雨雨，无数次的维修，看不出有什么大的变化，只是站外四周多了许多高大建筑，因奥运马上就要召开，警察明显增多，所有旅客的行李都要经过安检。候车室内还是那样拥挤不堪，伴随着炎热的天气，人们的心情显得燥动，在寸土寸金的一小块饮料店里(只有这里有座位)，咱边吃着刨冰，边等着登车(民航叫登机)。

    比预定时间晚了五分钟，开往图们的列车缓缓驶出北京站。硬卧车厢里，空调尚可，上、中、下铺没有变化，被褥、帎头不干不净，厕所味道刺鼻，憋足了气进去，喘着气冲出来。到了次日早晨，所有车厢的冷热水均供应中断，列车员除收、发车票和火车进站时在车厢内露过面，途中很少出现，到是卖盒饭、水果、杂志的列车员频繁地在车厢里来回叫卖。

    利用火车靠站的空隙，与列车员交流中得知，这趟车隶属东北铁路局，小伙子家住图们，跑了八年车，没有出过北京站，不知道真正的天安门长得什么样，现在跑四天车，休息四天，月收入1900元，在当地属中上等收入水平。利用停车的几分钟，他把收集到旅客喝完的饮料并卖给站台收拉圾的，在吉林站，咱看到他把收获的八元钱放进兜里，他笑着说，还要上交班里。

    当二十个小时旅途结束时，走下列车，看见兰兰的天，白白的云，吃着类似于北京家常菜的东北菜，旅途中的劳累一扫而光。