在2007年结束的时候，我们看到了民航的贺岁片。冯导说，大家在回忆和感伤中过个年也不错，所以送大家个《集结号》。今年最好看的电视剧是《士兵突击》，主角是兵王许三多。军人说许三多不是好兵，他最后成了兵的英雄。民航的人是不是该反思呢。可怜的是东航的人，连反思的机会都没有，因为他们没有听到集结号。一个曾经是民航骄子的公司，在幸灾乐祸的收编了在整合之战中的散兵游勇之后，终于轮到了自己。对于东航很多人来说，他们的集结号是新航，能撑下去的就是这一点念想了。但是因为自身的不强，只好承担了历史的悲壮。我在这里大胆的预测，东新恋终结了。向李丰华致敬，他成了东航的谷子地，他尽到他的职责想守住他的阵地，并保住他的兄弟，至少是名声。四处奔波，殚心积虑。他是最知道结果的人，但他努力了。可悲的是，包括自己东航的人，都在嘲笑和谩骂他，说他们是出卖民航的人。李丰华错在哪里？只是错在他恰巧带了东航这个注定要牺牲的连队。
现在，东航的人应该明白了，我们的番号很快就会成为收藏。我们会和云航、西北一样成为一只如巴顿军团般神气活现的大公司的一部分，很快就被淹没了。我们应该想想，我们过去对西北、云南、通航做了什么？同样，云南，西北的人杀将过来，对东航又做了什么。灭秦者，非六国，秦也。在民航的热门电视剧里，东航是谁？是《士兵突击》的成才，多聪明啊，只是没有做人的最本质的精神，缺少一点厚道。如东航有些领导说，我最烦被称为上海人，其实他自己骨子里还是。这种文化是永远当不了老大的。当年，国航就是新兵连的许三多，六年的时间成了兵王，靠的是什么？东航人应该客观的深思和体会，只是，很快就会设身处地的体会了，我们随着东航冰冷的残壳，进入了另一个我们有些陌生的世界--国航。
东航消失，并不可怕。堂堂泛美不都没有了吗。可怕的是到死大家都没有明白，所以，从历史的角度看上去，没有价值。我们无名，但不是烈士。这才是可悲的。历史总是为胜利者写的。我们一定会成为MBA的典型的案例，只是，我们是《大败局》中的角色。东航用超常的内耗武功，终于耗尽了自己。谷子地的连队还有没有最后的机会。我想，只好寄望于那个传达命令的通讯员牺牲在路上了。东航不幸在07年的年末成为了主角，用娱乐大众尽到了自己的最后的社会责任，因为，东航是民航的《集结号》。
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