去年“亏声一片”的民航业今年业绩显出“反转”痕迹。有数据显示，今年1月-3月，我国民航业实现盈利5.3亿元，虽然主业依然亏损，但多数航空公司均实现大幅减亏。同时，“五一”黄金周期间，民航业客运量达到365万人次，同比增长20％。

    日前，国际航空运输协会调高了2007年全球航空业的盈利预测，并预计亚洲航线的商务旅客增长趋势强劲，至2010年亚洲航线的航空货运有望占全球新增航空货运量比例的65％以上。全球整个航空业将随着国际油价的趋于稳定进入盈利周期，而中国航空业在人民币升值的预期下，业绩将获得大幅改善。在此背景下，最近，航空类上市公司二级市场表现均不错。

航空股走势抢眼

    今年以来，航空股表现颇引人注目，除中国国航累计上涨93％外，其他几只航空股股价的累计涨幅均在100％以上。

即使在昨日跌多涨少的市场格局中，航空股除S南航股改停牌外，其余也都是红盘，其中，东方航空在震荡中攀至涨停，其H股近日也持续走强，昨日上涨3.69％，每股为2.81港元。据悉，中国国航在香港市场大幅增持东方航空H股，由此引发了市场的想象，股价因此表现强劲。上海航空昨日也大幅上涨，涨幅为7.4％，海南航空和中国国航分别涨3.68％和1.64％。

一季度大幅减亏

    从几家航空类上市公司披露的2007年一季报来看，大多数公司主营收入增长均在20％以上，净利润增幅在40％以上。虽然S南航、东方航空以及上海航空净利润依然亏损，但比较去年一季度的数据，减亏程度可见一斑。盈利情况一直不错的海南航空，一季度实现净利润超过5100万元，同比增长323％；中国国航在主业收入增长以及投资收益增加的情况下，净利润实现了4.23亿元，稳居行业龙头的位置。

从业绩预告的情况看，中国国航预计今年中期出现100％以上的大幅增长。东方航空虽然表示中期可能继续亏损，但2007年全年有望扭亏为盈。

今年将是恢复年

    国际航空运输协会最近发表报告认为，2007年全球航空业盈利预测有望从25亿美元提高至38亿美元，2008年航空业行业利润有望达到76亿美元。如此，航空业2007年将迎来一个恢复年，而2008年可能发展为一个高增长的年度。