铁道部，请不要把我们都当成武林高手

看到这些图片我很无力。有网友强烈建议自己开车回家，有点纳闷。真当中国人都能买的起车。我一直再看有关春运的报道，相对于往年，今年可能还算好。笔者身在成都，据双流机场统计，同比往年，今年的空运客流也比往年高。所以我建议大家可以选择多方面的回家方式。可能是存在票价方面的差异，但是这就要靠我们所谓社会了，能让飞机票和汽车票的价钱降得和火车票差不多，那就不存在这些爬窗子的人了。

“火车票实名制效果好不好，关键就看春运验票进站了！”铁道部部长刘志军已连续多年在春运一开始便到广州地区各火车站现场考察。昨日，他先后来到琶洲异地候乘点、广州火车东站、流花站展馆、广州火车站，对实名制火车票情况、验票准备等进行了仔细检查，并非常关心今年旅客购票方不方便，有没有买到高价票。

    在流花展馆，刘志军在售票、取票窗口与旅客仔细交谈，询问了7名购票的人员，结果发现只有一人没有带证件，大部分旅客对购买实名制火车票程序都了解清楚，看到售取票点并没有因为实名制购票排起“长龙”，刘志军比较满意。

    刘志军随后又仔细检查了火车站进站口的安检设备和广场上的临时候车棚，看到候车棚前密密麻麻的旅客，又看看棚内的6台实名制验票仪器，刘志军不由担心起来。如果大量旅客涌来，这些验票口能否应对得过来？“售票可以分散到很多点，但验票仍然是考验实名制试点效果好与坏的一个关键。”刘志军坦言，以前旅客可以拿着票非常顺畅地进站，现在要逐个检票，难度确实非常大。

    一名来自内蒙古的旅客向刘志军提出了问题：“部长，为什么要搞实名制？我觉得火车票实名制后手续更麻烦了。”刘志军回答，“实名制之所以要试点，没有全面推开，就是因为有相当一部分旅客同意，也有相当一部分旅客不同意，我们是顺应了部分旅客的民意。”他表示，火车票实名制到底好不好，还需要时间的检验，“也需要多听听广大旅客的意见，对于实名制给你们带来的不便、困难，我们表示歉意，也会想办法帮旅客解决。”

尽管刘志军的发言有点堂皇，大有对实名制后，造成的麻烦所体现的一种逃避责任的成分。但是对于袭断制的铁路运输，我们作为平民，除了无力，只有无奈。虽然实名制对那些贩卖火车票的黑心黄牛有一定的控制，但是检票的弊端却是现在没有解决的。实验阶段，或许这是铁道部的一句官话。可是在春运期间实行实验，这不是把广大群众当成了小白鼠。谁都知道春运预示着什么？可是一项新实验却在这个时候开工。就好象明知道要下大雨，却出来放风筝，这不是在实验雨天放风筝的效果吗？诚然，结果肯定很难受。

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我也不是不赞成实名制，春运实名制就不合时宜了。完全可以把这个实验放在春运过后的任何时间短。真不知道我们铁道部的范儿们，是不是都想吃热豆腐？可是这被豆腐烫了，却遭殃的是我们平民百姓。

铁路工作人员在帮乘客翻窗上车。这是“惹祸”图片之一。 供图/记者卢政

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东莞东火车站。虽然春运还未到，但已有大批的回乡的旅客。图为一些乘客从车窗爬上列车。（东莞日报记者郑琳东摄）

 
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因为上面那几张被记者拍到的图片，东莞站长和相关领导被免职。然后是大多数火车上的常客出来喊冤。铁道工作人员也很淳朴的站出来说：我们这样做，只是为了让大家都上车，回家过年。差点热泪盈眶，多么好的工作人员啊。然后那个拍了照片的记者，也出来认错。这件事情，还是有炒作的嫌疑。但是笔者并关心这些。我关心的是“让大家都能上车，按时间回家过年”。

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往年春运也有从窗子爬进去的旅客。笔者也算个漂族，以前也是经常全国各地的坐火车。倒是没看到过这样的现象，做多是从窗子往车上塞东西。根据我自己的感受，我觉得我们的铁道部火车真的挺少。每次坐那么多人，还要站那么多人。

还有一点，如果在火车上你把坐公交车，尊老爱幼的道德观点带上，即使你是孔子在世也会七窍流血身亡。你想吗？从西安到深圳上千公里，你把你座位让给一老头，然后你站几十个小时。可是这些苦你可以受，但是你看到前面还有好多大妈奶奶的也是坐在方便面袋子上，你就会刘鼻血。

一般火车上站都是有时间的，时间更少的是那些过路车，我在网上看一帖子，说某车站规划的是14分钟，上车4000人。我数学不是很好，倒是有亲身经历。有一次，我从安徽去深圳，当时夏天，正好赶上五一放假。好不容易挤上车，我觉得人太多，不想走了，想下车，结果硬是下不去了。很郁闷。一辆客车有几个门啊，14分钟，上车4000人。只能用明教的乾坤大挪移和北冥神功中的凌波微步可能才上的完。真不知道铁道部做这样规划的同志是不是都是大侠或者神仙之类？

到最后，笔者也不多语了。只能期盼：铁道部能多买些火车，做规划的时候不要把大家都当成武林高手......