（26）八千里，云和月，驾长车，回金陵（2、离疆入甘）（2003年8月25日）

 

    8月23日（第二天）上午，从吐鲁番出发。吐鲁番是有名的火炉，头天晚上热的睡不着。

    趁早凉，赶紧上路。

    这是火焰山附近的土壤，发红色：

 

   

     经鄯善，七克台，红山口，三道岭，哈密雅尔当，哈密，烟墩，星星峡（此处出疆入甘），马莲井，柳园，晚抵安西。这一段路基本是荒凉的大戈壁。

   

 

    下图的建筑是什么？是做新疆葡萄干的房子。人们将新鲜的葡萄一串串摘下来晾在四面通风的屋子里，风干它。里面是一层层晾葡萄的架子：

 

 

 

    这一定是墓地了。但它是维族人的还是什么族的？不清楚：

 

 

 

 

 

    这种坟又不一样了：

 

 

 

    戈壁滩上的通讯基站，太阳能供电的，不知是联通还是移动的：

 

 

 

    掏出手机，给儿子写信：

     我们出发了，

    从新疆的库尔勒，

    中国的西北头，

    向东南头的南京，

     司机盖盖点上一支烟，

    踩下了依维柯的油门。

    

 

    朝辞吐鲁番，

   暮宿嘉峪关。

 

 

   

 

 

    难得见到这样的绿洲：

 

 

     在戈壁上狂奔。

 

 

 

 

    儿子回信了：

天山南北，

紫塞流沙。

六十六国，

年年伐杀。

铁马秋风，

古路无差。

唯是旅人，

千批过眼只一刹。

   

 

 

    这个车翻得很夸张。至此已见到路边三处车祸了：

 

 

 

 

 

    进入甘肃境内，已隐约可见有汉代长城的遗址：

 

 

 

        终于见到完整的汉代长城：

 

 

 

    天渐渐黑了。天黑前不能赶到嘉峪关了，决定在安西住下。

    住在安西的一个路边荒凉简陋的翰海宾馆，夜晚凉，冷风飕飕。与昨夜相比，天壤之别。

   

    8月24日（第三天），7:00起身赶路：

 

 

 

    这一带见到绿色了，而且还是大树成片，难得：

 

     与嘉峪关擦身而过：

 

 

    终于“杀”进关内了。

    继续南下，在西峰村吃午饭：

 

    关内富庶，成片的玉米地，真喜人：

 

 

    道路也像样多了。自山丹县上高速：

 

    汉代烽火台：

 

    汉代长城和烽火台：

 

 

    看看烽火台有多高，下图有一个人在一边做参照系：

 

 

    乌鞘岭，名地，开车人都知道。海拔高，气温低，常常积雪不化。当时乌鞘岭隧道正在施工中：

 

    这是甘肃的某一带的地貌特色。可惜车在行进中拍摄，拍糊了：

 

    甘肃境内的高速上，大雨：

   

    这一段高速公路已经大部建成，可以通车，但还没有收费管理，所以高速公路到处是入口，上面汽车、马车、毛驴车、自行车，车车都行，非常热闹。

    自早晨从安西启程赶路起，经嘉峪关，张掖，永昌，晚抵武威。

    告诉儿子：

    “马踏飞燕了！”

    刚刚在电力宾馆躺下，手机响，儿子用短信给我上课了：

    武威的武威碑据云是西夏与汉文的活字典。昔陇西戎类聚集久不通汉塞，东汉隗嚣以泥丸封函谷关自据一方。西夏更发展出独特的文化，可惜元昊以土筑城方使国灭蒙古。

   

    8月25日（第四天），从武威出发，经兰州到天水，一路都是高速公路。

    雨停了，阴天。

    这是高架引水灌溉渠：

 

    这是一幅什么图？像什么呢？远看像蛆虫？

    其实是一群羊在山坡上吃草。

    但光秃的山坡上还有草吗？

    使人联想到在地球母亲干瘪的乳房上，孩子们拼命的吸吮乳汁：

 

    甘肃典型地貌之一：

    高速公路在群山中穿越：

 

    省会兰州到了：

 

    穿过兰州大桥，继续南下。这水，叫渭水：

 

 

    快要进入秦地了：

 

    这里的高速又是一种风格。他们是这么立交的。

    大概甘肃是黄土塬地区，土好挖，情愿往下挖，也不要用水泥柱子撑出地面：

 

 

    梦幻隧道：

 

 

    甘肃典型居住环境之一：

 

 

    希望的田野：

 

    村庄：

   

 

    高速上：

 

    梯田：

 

 

    王甫隧道前堵车了：

 

 

    原来是隧道那头大雨塌方，工人正在抢修：

    马上就要进入秦岭地区了，陕西的地界快到了。

 

 

    注：

    甘肃乌鞘岭的"鞘"读qiao还是读shao?（百度资料）

    读shao,一声 同梢。原因如下：
    乌鞘岭连同山下的古浪峡谷并称为丝绸之路的门户。直到今天，甘新公路(现称312国道)、兰新铁路也必须在这个海拔高3045.1米的乌鞘岭豁口上翻过。而豁口的两侧，因气温很低，覆盖土层很薄，大多数地方生长着稀疏的鞭麻、鸡爪柳，较远的一些半阴半阳的山地褶皱里生长着成片的云杉和串地柏。一年四季，多呈现墨绿和黑色，一些没有植被的山石及裸露的土坡，也呈现灰黑色，因此，树木植被以及剑拔弩张的远山均使人有乌黑的影响。在整个丝绸之路上，这种自然风貌是独特的，同东面的绿和西面的黄形成鲜明对照，所以，以这种独特的自然风貌为依据，取名"乌梢岭"是合乎情理的。这一名称在解放前的当地群众中是普遍接受的。但这个地名在近几十年中有两次变更：一是1937年7月国民党西安空军司令部决定建立"乌沙岭测候所"后，官方文件中即将"乌梢岭"变为"乌沙岭"。但当时这个地名只流行于官方，民间的乌梢岭地名还是没有变；二是解放初期的官方文件中又将"乌梢岭"改为"乌鞘岭"，特别是1953年兰新铁路通过乌鞘岭后，由于"乌鞘岭车站"站名的确定，使乌鞘岭地名逐步约定俗成，官方和民间普遍接受下来。也因"乌鞘岭"与"乌梢岭"读音相近，当地群众对此也可以接受，但这一变化使其原来的含义完全改变了。