文/沂山虎

当发动机运转都吃力的时候，你还能寄望汽车跑出高速度吗？即使它的外表多么豪华，它的轮胎多么扎眼。

近来势头凶猛的火箭，面对西部排名比自己低6个位次的弱旅黄蜂，没能延续前几场比赛酣畅淋漓的进攻，打蜂不成，反被狠蛰，只能无奈地接受主场落败的惨剧。

分析大比分败北的原因，众将失去了手感也好，防守太差也好，拼抢篮板不利也好，都不是最关键的，主力控卫阿尔斯通与梅森斗气被罚出场才是矛盾的内因，是失败的导火索。

姑且不去讨论阿尔斯通的这次无谓吵架多么愚蠢，球员的性格不是一朝一夕就能改变的。而替补上场的两名控卫表现如此糟糕，不得不让我们对火箭的组织进攻人选忧心忡忡。海德本属一名攻击后卫，控球组织不是强项，特别是在传球的时机把握上仍有很大差距，本场比赛几次出现莫名其妙的失误就是明证。卢卡斯经验不足和身高太矮是两大致命伤，尽管有着一定的投篮命中率，但经常被保罗单打成功，被对方夹击地无从出手，说明卢卡斯打几分钟替补或许还能发挥一下，却无法承担起全队的组织重任。两部发动机一部属临时改装，一部属假冒伪劣，火箭这辆“老爷车”如何提起速来？

此时此刻，我们不得不想起被称为“欧洲科比”的斯潘诺里斯，想起在希腊大胜梦七队时狂揽22分的神奇控卫。斯潘出色的分球技术、较强的得分能力、稳定的心理素质和场上的大局观、控制力都在海德和卢卡斯之上，一些技术甚至不亚于阿尔斯通。但就是这样一名出色的控卫，却在范甘迪的手下得不到重用。与黄蜂一役，即使在海德和卢卡斯表现差强人意的情况下，仍仅在第四节的“垃圾时间”得到不到2分钟的上场时间。

虽然斯潘个性很强，虽然斯潘几次公开向范甘迪叫板，但正表明他强烈的求战欲望，表明他多么渴望为火箭的胜利多做贡献，这恰恰是一名优秀球员所必须的，范甘迪应该拿出宽宏大量的气度，容纳斯潘，接受斯潘，像打造姚明一样，将其打造成NBA一流控卫，而不是像现在这样，几乎将其打入“冷宫”。

赛程依旧漫长，快要拿到季后赛门票的火箭还有很长的路要走。只要有比赛，就什么情况都可能发生，火箭也不可能在控卫位置上无限度地使用阿尔斯通，锻炼斯潘诺里斯，补强控卫的整体水平，是到了时候了。

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