1977年，港英政府决定开建地铁工程，这是当时香港开埠以来最浩大的公共工程，总投资205亿港元，而首期工程全长15.6公里，共15个站，耗资约56.5亿元，其中中环站和金钟站因为独特的地理位置导致其上盖兴建权的竞争尤为激烈，全港最有实力的地产集团大多参与了竞标，而实力最强的老牌英资财团置地集团夺标呼声最高，当时李嘉诚的长江实业还是一家籍籍无名的本地企业，无论影响力还是实力与置地根本无法相提并论。对于上述二个地铁站的招标，港铁公司对于投标方的现金要求尤其高，这对刚刚步入正轨的长江实业来讲更是巨大的挑战。

情势虽如此，但李嘉诚志在一搏，他不仅看好了整个项目的巨大利润空间，更将其视为进军市中心、竖立长江实业形象的千载难遇的良机。面对强手林立，李嘉诚一方面精心准备投标方案，同时向其奇门大师进行决策咨询：长江有把握拿下中环、金钟二站的上盖兴建权？K先生认真推演后做出预测：和竞争者相比，长江策略得当，有望拿下标的，但必须为此做好充分的现金准备。

李嘉诚迅速行动起来：当年冬天首先通过发行新股集资1.1亿港元，又向大通银行申请了2亿的贷款额度，加上自身盈利储备，李嘉诚可调动现金约4亿港元，基本达到港铁的要求。李嘉诚在限期内将投标书递交了上去。

1977年4月，长江击败众多对手一举拿下地铁上盖兴建权，震惊香江，劲敌置地集团CEO钮必坚为此招来了英国大股东家族的强烈不满，为其后来被迫下课埋下了隐患。

1978年5月，中环站上盖第一期物业发售，广告见报后8小时之内就一售而空，交易总额5.92亿元，同年8月金钟站一期物业开盘，物业总值9.8亿元，到1979年9月底竣工，长江在上述二个地铁站上盖物业中共获毛利7亿多港元。

  奇门破译局象：

  庚寅年癸未月丙戌日戊戌时，甲午旬（旬空：辰巳），阴遁一局，值符天柱落一宫，值使惊门落三宫
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│　　玄武　　│　　白虎　　│　　六合　　│
│　　开门　庚│　　休门　丙│　　生门　丁│
│　　天任　丁│　　天冲　己│　　天辅　乙│
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│　　九地　　│　　　　　　│　　太阴　　│
│　　惊门　戊│　　　　　　│　　伤门　己│
│　　天蓬　丙│　　　　　癸│　　天英　辛│
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│　　九天　　│　　值符　　│　　螣蛇　　│
│　　死门　壬│　　景门　辛│癸　杜门　乙│
│　　天心　庚│　　天柱　戊│禽　天芮　壬│
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简要分析：

1、          时干港铁公司生日干，月干竞争者克之，我方中标信息明显；

2、          日干落宫三奇、吉门、吉星组合完美，预示我方方案好；反之，月干落宫天芮旺星飞临，对手错误多多也；

3、          时干落宫天蓬旺生日，我方应该做好巨额资金准备；

4、          九地生日，长江实业必可因地铁项目获利。