老梁说：骑复古你不抽烟？

二哥说：对!抽烟还得用这种滑轮摩擦的打火机！

我：艹！

 

 

1

因为这是一个8线小城市

小巧精致风景秀丽

街道像热爱骑行少年们的短暂的迷茫的青春

短窄而又混乱

往往刚挂上三档就要开始减速拐弯了

二哥说：机车能让人体会在路上的感觉，骑行可以让我们体会快乐和艰辛

老梁说：还可以寻找逝去的青春，虽然很短暂

我是在二哥和老梁的带动（怂恿）下

才开始接触摩托

并入手了第一辆摩托

鑫源400

就在这个初为人父的年纪

这辆车从拆箱组装的时候就去掉了前后泥瓦

车把也换成了小燕把

菠萝把套和完全看不到后面的装逼小后视镜

从西安我们三个人一路交替着骑了回来

 

2

由于城市小

好多改装件都需要从网上寻找

所以等待改装件是一个很痛苦又漫长的过程

前后轮胎都换成了前18后16锯齿胎

锯齿胎发回来才发现原装的轮毂根本不匹配（哦~我是一给勤奋的改装小白）

于是又在网上搜索匹配的轮毂

期间一直在考虑油箱应该做成什么样子的

网上一个长沙的摩友说如果喜欢随意些就street tracker吧（好吧我承认我又开始在网上百度了这是什么意思）

又恶补了一阵复古摩托发展史

我承认很喜欢cafe racer风格

可是鉴于粗宽的轮胎以及操作舒适性还是放弃了（也许以后会再动手改装）

油箱最费劲了（一直考虑喷砂结果最后还是放弃了）

先用脱漆剂再上磨砂轮再上砂纸从100目到1000目

我和二哥胖哥在春日暖暖的阳光下街道旁撸了整整一下午（比撸管酸双多了）

才初见成效

老梁说：   让它慢慢生锈吧  锈迹斑斑的时候就更复古了

二哥说：你这打磨的是个**，继续继续（二哥有深深的洁癖）

摩托车油箱上的“饭”字是我儿子的小名  饭饭（由复古摩托车群里的一个朋友设计）

坐垫也是看了又看

老梁和二哥都是在旁边出谋划策（这俩反正又不花钱，根本不知道咬牙切齿买零件的肉痛）

拍板定钉还是我来

最终运气好让我找到了上届鑫源复古改装大赛一个朋友坐垫的制作商

经过商量讨论后确定了带一点驼峰的黑色坐垫 （长度不变）

 

 

3

 

 

在把上面的几样东西都换上去之后

改装已经基本成型

然后

我已经上路了

但是改装还在继续

排气啊（双进单出陷阱排气）车架啊后尾灯（回来了还没有按）前后挡泥板（路上）仪表盘和大灯（老梁说我要换第一个就先换单表哈雷大灯，可是我还是很喜欢鑫源原装仪表和大灯，所以意见没有采纳）

我深深的感觉改装是个无底洞

每每否定了老梁和二哥的决议后总能得来他们俩无限嘲讽的眼神和言语刺激（脸皮厚习惯了）

在这个不大的城市里

这样一个复古机车已经相当扎眼

但是他不仅满足的是我的虚荣心

还有一些情怀

一种想要挣脱现实枷锁奔向自由的情怀

一种证明自己还有一颗充满活力的心

最后

安全第一出行一定要有头盔

一切以装逼的骑行都是在玩命

 

4

 

二哥：我是不是应该考虑换一台复古骑骑

老梁：嗯！哈雷883不错！