作者：亮话天窗

有人欢喜有人忧。股票市场就是如此，同样的环境下，有人辞官归故里，有人漏液赶科场。孰是孰非，谁对谁错，其实并不是具有绝对意义的，夹缝中求生存的环境，能够获利就是赢家，管他用的是什么方法，即便是巫术都是高明的。

峰回路转。不敢说没有人知道到底哪个点就是最低点，但是本栏从3100点以上区域就不断说明要退守到2667点以下区域后，才可以上车。经过持续三周的大幅度下挫之后，本周恰好就在这一区域盘整与修饰，虽然还看不到任何有力度的反击行为出现，但是连日来在该区域所形成的盘旋过程，应当多少会在心理上产生一点点感触。

说到上车的事情，其实又要不得不多唠叨几句。你看过在车还没有停止之前就抢着上车的吗？这大概在公交车站可以看到，搞不好就会受伤。在面对持续性下跌的当口下，如果一点点风险承受能力都没有的投资者，显然是不适宜急着上车的，只有当车停止之后，车门打开才好上车，这是比较稳妥的方式和策略。

倘若是风险喜好者，又敢于冒险，愿意承受任何可能会出现的风险，那么股票市场时刻都是您翱翔的空间，只是不同的环境需要有不同策略而已。当指数短短数日内，持续性下跌高达2成跌幅时，还在担心或者惧怕会持续大幅度下挫，那么很可能这个市场注定不适宜您去承受任何风险了。

最怕的状况就是见跌说跌，见涨说涨，而缺乏区域性的观念来看待指数的演变过程。在面对2667点区域的盘旋过程，本栏反复说明一定要给予充分的时间，绝对不是说到了2667点就必需立马反转上涨，那是可遇不可求的。

（本栏声明：文章内容纯属个人观点及理论论证说明，仅是提供您参考不应该构成投资建议；个股的分析说明不是推荐、点评，也不是建议操作，只是针对麦氏理论的量潮基础进行说明，投资者要自行研判，风险自担。本公司注册地在广州市，除此以外的任何机构都非本公司的代表，请明查。本文章未经授权转摘，本公司保留法律追诉权。股市有风险，投资要谨慎！）

其实从本周的运行状况来看，能够有当前这样的局势，应该说已经做出努力了，当时间拉长来看待后续指数的变动，或许将视角放开，慢慢感受5日均价线被逐步扭转的势态，然后再慢慢扭转改善10日均价线的移动趋势，并进一步促成指数向上挑战20日均价线，亦或与20日均价线汇聚，甚至改善20日均价线的移动趋势，用如此动态的思想来看待趋势的发展，不管是中短期，还是中长期，都不应该会产生障碍。

当然，即便会出现如此景况，都绝对不是说这里就不可能再下跌了，还早，至少都还需要待看到有条件扭转60日周期的移动趋势才可能有机会发生绝对转变，现在显然还很早。所以即便早盘出现了快速的反击动作，但是盘中所为是否能够改善较长周期的K线结构，显然还需要时间来确认。

只是从3100点以上下跌至今，多空转变之后，还没有任何一次像样的反弹出现，显然下跌的幅度和时间还要拉长，到底要到哪里，其实并不需要去预测，空头之下任何预测低点的行为，都不明智。所以，只要按照客观条件演变来判断趋势发展，顺势而为即可。其实，从周K线观察，可以从96周均价线的移动关系来考量，这一时间也早早就在第二季度的投资策略里说明了。

以此来看待，即便这里有任何形式的反击动作出现，不管力度大小，空间几何，但是都还不到可以视为反转的条件，反转是有反弹而来，但是反弹不一定就会反转，所以不管如何抉择，都不适宜恋战，仍应快进快出。

上涨是为了再下跌，那么下跌是否为了再上涨呢？这咋看起来好像也蛮符合逻辑的，但是却不是放之四海而皆准的，股票市场一句话很可能处处皆可用，但是却处处皆不能用。爱因斯坦可能怎么也没有想到相对理论被广泛的应用在股票交易过程中。