作者：亮话天窗

上午盘成交量能释放到561亿元，比周二同期交易量能扩增130亿元，增幅高达3成，表现出明显的增量行为，扩增量的出现来的比较快，仅上午盘的扩增比例就高达1.3倍，这在单位量扩增水平上表现出比较积极的信号。

不过即便如此，从分时图结构上来看待指数的移动关系，实在也无法期待当前位置可以立马形成强而有力的反击动作，否则任何急速拉台行为都将会成为再次下跌的助力推手。所以最好的方式还是保持温和的扩增量，以时间来争取有效的作价空间，这才会是皆大欢喜的演变方式。

不过从上午盘个股的作价行为来看，的确有不少投资者已经按捺不住内心的激动了。龙江交通和吉林高速的瞬间涨停行为，既在预料之中，也在意料之外，上涨的时间和空间完全是在十大战法的操作要件里，但是面对如此劣势的环境，自身也是趋势性下跌毫无改善，也能够如此强力拉台，也不得不给予肯定。

从这两只个股的作价动作和时机的选择来看，是有备而来的，掌握十大战法的朋友应该对这一时间和空间的掌握比较熟悉。以此来看待投资者对市场现有状况的认知和态度，显然并没有再将下跌视为比较恐惧的事情，至少从上午盘多达10只涨停的股票上，可以感受到这一端倪。

（本栏声明：文章内容纯属个人观点及理论论证说明，仅是提供您参考不应该构成投资建议；个股的分析说明不是推荐、点评，也不是建议操作，只是针对麦氏理论的量潮基础进行说明，投资者要自行研判，风险自担。本公司注册地在广州市，除此以外的任何机构都非本公司的代表，请明查。本文章未经授权转摘，本公司保留法律追诉权。股市有风险，投资要谨慎！）

11点之后的逐步回升，应该是慢慢让投资者紧绷的思想开始舒缓下来，而且指数也是恰好回到本栏反复阐述的2779点以下区域才形成的回升态势，姑且不考虑到底会产生多大的效应，但是大家应该无可否认《麦氏理论》再一次成功的获得市场的验证。

2779点很早之前就阐述必然被指数击穿，但是其再向下的空间有限，2667点以上区域就当有再反击的行为出现，而上午盘在击穿2779点之后的回升格局就是对这一分析过程最好的诠释。分析和推导清晰明了，《麦氏理论》能够将指数的每一次波动都事先的阐述，做到未来式行情的分析演绎，应该是值得每一位投资者学习、研究与发展的理论体系。

指数的再回档与反复波动的格局获得了投资者的认可，但是本栏也不得不再说明，期待就这么一路攻坚上去，那么简直就是做梦，别想，只会徒劳。

即便上午盘出现了同比3成量能的扩增行为，但是大家可以观察过去2个多小时的量能演变过程，即便指数从11点之后逐步回升，但是成交量并没有明显的扩增格局，试图持续攻坚的力度不强，只是在整体结构上步入可以预期性的反弹区域内。

所以才出现整体性的量能释放，这也是好事情，因为即便不攻反调，也当可以在当前区域重新构筑新的平衡，从而酝酿有利的时机来进行一次山车旅行。

下午盘的观察重点不在于反弹空间有多少，而是需要投资者认识，经过持续的向下压低后，不可能会立马利用长阳来形成反弹，否则只会是昙花一现，是毫无意义的作价行为，细水长流还需要从长计议。在初步获得投资者认可的区域内，用时间来换取空间会是不错的选择，所以不要见涨追买，只要按部就班的依据自己的分析来执行操作策略即可。