作者：亮话天窗

第二个小时成交量310亿元，上午盘成交量高达894亿元，以120分钟线观察，成交量释放过大，但下午盘出现明显的缩减量特征，无法满足更大的成交推动，其后的120分钟线会因为缩量而压回修整。

单以成交量来观察，就可以感受到指数要面临的调整态势，这要比等到指数发生了变化之后才知道原来要调整提前了很多，显然这样的比对效应一目了然。你要学习懂得从日量细分到分时量来解读和分析成交量的变化结构，基本上你就可以将每日行情分成多个时段和区域来认识，这样就会对整个行情的发展有个非常清晰的构架。

第三个小时成交量缩减至242亿元，是此次回升行情以来的单小时次低量，以单日量水平看，仍然是维持在1500亿元附近，满足区域量发展特点，继续保持稳健性的扩增态势，虽然第一个小时高达584亿元，但同样并非因此而失控，经过两个小时的修整后，反而更能够凸显出市场的稳健性。

（本栏声明：文章内容纯属个人观点及理论论证说明，仅供您参考但不构成投资建议；个股的分析说明不是推荐、点评，也不是建议你进行操作，投资者要自行研判，风险自担。本公司注册在广州市，在广州市以外的任何机构都非本公司的代表，请明查。股市有风险，投资要谨慎！）

依照今日量潮的结构发展，显然尾盘多头会力守，而且会放量推进才是，尤其第三个小时的缩量之后，几乎可以确定这样的状况，重点在压回的低点在哪里？然后尾盘如何作收？就如本栏昨日说过，今日的行情应该会是小红的格局，不会在乎今日是不是受到消息面的影响。 

从开盘到现在来看，几乎都是如此，而尾盘会由那些个股带头上扬呢？这个就是市场期待的重点。周一发动的个股会在今日尾盘再度拉抬，因为它们的持续发力不会瞬间就结束，例如中青旅，一样的洗盘量之后就会再度发力。另一只永安林业，昨日谈到蓄量不足，瞬间发动会失策，今日压回再好承接待涨。

中国国航在今日的表现算是不殊了，可以看看它的成交量积累状况，估计你可以接受；再看看同个板块的东方航空，也类似这样的修整，通常这些个股都会莫名其妙的突然间就大量拉高，它们的操作模式几乎都是这样，对比海南航空，估计你会同意本栏针对量潮对比的说明。

一切在明天，行情在酝酿明天的暴发与喷出，所以目前的任何一个状况都是为了后面做准备，第三个小时的缩量这个动作已经说明了状况，这个条件对市场有利，也有利于后续的作价与作量。当然今日一定会出现比较大的量潮，后续的变化也会更明显。