加载中…周四（19日）开盘论市：多一分冷静与谨慎才会赢
(2009-02-19 10:13:44)
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股票 |
作者：亮话天窗
因为昨日大跌，所以今日高开，符合市场的期待“跌深后反弹”，但是毕竟就是因为跌深后才有的反弹，最怕也就是跌深后反弹，因为只要跌势就一定有短多的抢进，这个部份的卖压也会在反弹的初期就释放，所以这个时侯的高开对市场来说完全没有好处，反而带来卖压。
高开不是谁的功劳，高开是市场的预期，就算你的资金量大一些，但是投入到市场以后，你也只是其中的一个极小的部份，没有太大的影响力，所以不能膨胀自己，即使很幸运的说对了，行情正好如预估般的出现反击，但是假如在真实的操作中没有获利，这样的看对也没有意义。
在麦氏理论的讲义中开宗明义第一句话就说到：“股票不是用讲的，股票是要做的。”讲得再好，操作不好等于零；分析得再好最后不能用到操作上，这样的分析等于零。所以不要去谈对与错，应该要谈如何做，一切用到实处以后，才能真正彰显推理分析与操作的意义。
（本栏声明：文章内容纯属个人观点及理论论证说明，仅供您参考但不构成投资建议；个股的分析说明不是推荐、点评，也不是建议你进行操作，投资者要自行研判，风险自担。本公司注册在广州市，在广州市以外的任何机构都非本公司的代表，请明查。股市有风险，投资要谨慎！）
行情高开，通常都不代表今日就会从此立即上扬，反而因为短多的卖盘影响之下，高开以后会立即被压制，最后还是要再度打下来测试真正的支撑，所以不要期待因为高开以后就开始反击大涨收复失土，在多头蓄积条件不具备的情况下，还是会再度压回，所以测试2181点的状况会再度发生。
一般而言，跌深后自然会高开，但是高开不久后又会再度下压，通常会在高开以后的15~30分钟就可以看出多头是否还有续航力，倘若续航力不足，指数就会迅速压回，而且压回的速度会比你想像的还快，这样就形成了高开后杀短多的操作手法与模式的应用。几乎主力股都会如此，要多留意。
周三硬着头皮拉抬作价的个股，今日会形成两极的走势，通常不是再度强攻就是压回，就算再度强攻，主要的目的还是未来卖股票，不是为了拉高股价后再拉高。不过必须承认安凯汽车是一个怪胎，无法解释为什么这样上涨，而亚星客车及长安汽车的大涨，很多时候也无法解释，其实不用解释，只要不买就好。
常态的状况必须要到10：00-10：10分以后才会比较明朗，因为总是在高开以后出现一阵慌乱，然后才会进入渐次稳定，这个时侯市场才会开始理性的看问题，才会开始找寻操作的机会，这样的状况会比较明显的看出最后的发展方向，个股也会是如此。
当然，这一刻也会有很多个股突然间的上涨，而且表现强势，不过再怎么强势也必须看看指数波动的脸色，还是要注意压回动作的关系变化，毕竟市场还没有到“昨日大跌今日就强力反击而大涨的优势环境”，因此还是要多看看，手勿动，免得错误百出。
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