作者：亮话天窗

从今日看盘的强弱势股来看，强势股还是偏向个别主力操作的痕迹，但是跌势股的代表性更胜一筹，其中基金科翔（184713）已经连跌两天，而海通证券（600837）也因为据说某基金不看好而连续两天跌停。

再看看中国铁建（601186），一样形成大跌走势，这三只股的代表性非常大，所以对盘面的影响深远，这样的状况与市场态势发展来看，等待指数再往下走是量潮的必然结果，请不要惊讶。

上周本栏就一再强调，券商板块不能操作，不管当时的海通证券（600837）是如何的上涨，或是中信证券是如何的跟进，本栏一再强调的是技术面的劣势，不 管从日线或是周线上分析，都没有支持它们上涨的理由，包括太平洋（601099）也是一样看法。也许当时你无法理解，看到近日的表现你可以接受。

观察上涨的个股，还是偏向个别主力介入炒作的关系，例如海马股份（000572），基本上也都与之前的海印股份（000861）、得润电子 （002055）类似，不过这样的拉抬虽然不好，但总比没有人来拉抬好，也不见得就是坏事，毕竟它的影响有限，对整体盘面的干扰与破坏不大，所以让它上涨也好。

（本栏声明：文章内容纯属个人观点及理论论证说明，仅供您参考但不构成投资建议；个股的分析说明不是推荐、点评，也不是建议你进行操作，投资者要自行研判，风险自担。本公司注册在广州市，在广州市以外的任何机构都非本公司的代表，请明查。股市有风险，投资要谨慎！）

30分钟了，成交量虽比周一的第一个30分钟量大，但将这个成交量的状况放在量潮趋势的角度来看，这个成交量还是太少了，仅仅比周一大是没有意义的，必须要达到一个小时大于100亿元以上，而且至少要持续三天以上，这样才有进一步改变整体成交量的趋势，目前要求这样改变是不可能，只有多等等啦！

从麦氏理论的量潮观点来看，在五条最主要的均量线5、10、20、60、120日等都形成同步的下跌的趋势形态，加上缩量严重，因此麦氏理论明显的说明上证指数随时会再跌破创新低，所以1664点势必会跌破，这样的基础下，暂时不必对行情期待太多，应该先保持观察，等待进一步明显改变后再来。

从均价线的角度分析，5、10、20、60、120日均价线形成的同步下跌走势，这样的形态，麦氏理论称之为“五雷轰顶”格局，表示均价线的压力非常大， 也表示随时会再度压低，当然就会跌破1664点。在空头趋势没有改变以前，实在很难期待多头有能力形成立即的发动及改变趋势发展。

多头缺乏带领持续攻坚的板块或个股，即使如周一强势的铁路建设股，今天只剩下晋亿实业（601002）一股独自表现，其他如中铁二局（600528）表现 软弱，只剩下一日行情。其实广深铁路（601333）的表现算是可圈可点，而马钢股份（600808）也应该会被“价值发现”，这些就需要看你的眼光啦！