2012年1月15日，孟加拉国通济，近万名参加完穆斯林大集会的信徒乘坐火车回家。这是在孟加拉国国举行的万众宣教活动﹐每年一次﹐形成了例行习惯﹐是半个多世纪前从印度传到其它穆斯林国家的“特卜利厄运动”一部分。在许多国家都有这样的活动﹐例如巴基斯坦﹑印度﹑马来西亚﹑印度尼西亚﹑埃及﹑叙利亚﹑摩洛哥﹐孟加拉国国的宣教大集会每年人数最多﹐仅次于麦加朝觐的万众大集会。

每年春运的时候，在网络中就会看到一些国外人乘坐火车回家的震撼画面，看得最多的两个国家是印度，孟加拉，都是因为人口太多，人口流动比较集中，从而导致现有的交通，特别是火车不能满足运输，从而我们就可以看到人山人海爬火车回家的震撼画面，看到这样的乘坐火车的画面，或许很多人心里会有想法，为何我们国家的火车不能这样乘坐呢？熊一亮认为我们国家不能出现这样乘坐火车的有三点值得思考：

第一、万人爬火车回家的画面首先是对乘客自身的一个考验。从这些图片中可以看出，现场虽然人很多，但是并没有出现混乱不堪的局面，从这里也反应乘客集体的一个素质问题，但是随便进入我们任何一个城市火车站的候车室，排队检票的时候都会出现拥挤混乱的局面，完全没有排队按照先后顺序进入车站，我们的每个乘客都只顾自己能回家，于是就向前乱挤，如果我们真的可以实现这种爬火车回家，估计最终的结果会制造很多人命出来，火车站是一个城市的窗口，而乘客是一个国家的整体形象，提高乘客的素质的确是一个大课题。

第二、万人爬火车回家是对火车司机及现场维持人员的一个考验。面对如此众多的乘客，司机的确需要有耐心，还有现场维持秩序的工作人员，在面对这么多乘客的时候，工作人员一直都是使用文明的方式现场维持，但是在我们现在很多火车站候车室，现场的工作人员一旦看到乘客发生拥挤没排好队的时候，总是脾气暴躁，使用不文明的方式吓唬乘客，请候车室的工作人员记住，乘客不是犯人，即使是犯人也有人格尊严，从这里也可以看出我们现在很多火车站维持秩序的乘警及工作人员忘记了自己是人民公仆的这个大概念。

第三、万人爬火车回家是对铁道部的一个考验。如此多的人能够爬火车回家，这就意味着大量乘客不需要购买火车票，这对经营火车的铁道部来说是一个巨大的损失，但是面对人口众多的孟加拉铁道部宁愿收入减少，也尽量让大家爬火车回家，这个是需要多大度量的啊，当然，据说有很多国家的公共交通是免费的，特别是像火车这样主要的交通工具，如果我们国家的火车真的能够如此爬车回家，意味着火车站根本不需要买票，这样就直接会让铁道部的收入减少，即使在所有条件都具备的情况下，估计铁道部也不会让春运爬车回家能够通过，从这里相信我们可以看出很多问题。