来重庆后，一直过着安逸的日子。住着公司招待所，天天吹空调，上网玩，吃饭的地方就在楼上半层的食堂。吃的是自助餐，伙食既便宜又好吃，要不是这几天加大了锻炼量，肯定会胖不少。明天就能领到机场通行证了，安逸的生活就此告一段落，又要开始机务生活了。先学学这里的空客飞机维护注意事项吧。

一、客舱门操作注意事项

1．禁止在红色客舱压力警告灯闪亮时开启舱门，因为剩余的客舱压力会导致舱门受到突然的力而打开，从而引起人员受伤和飞机受损。

2．禁止在飞机增压时开启或接近压力密封门。

   在飞机增压时开启压力密封门

   －会导致突然失压；

   －会导致人员伤亡和/或飞机/设备损毁。

3．在风速大于65节时，禁止开启客舱门。

4．在对舱门做工作前，请先确定：

－ 应急控制手柄在解除预位位并且插好安全销；

－ 舱门缓冲器和应急操作作动筒的撞针杆在解除预位位并且插好安全销。

5．禁止使用内部控制手柄推/拉舱门。

内部控制手柄仅用于舱门的开锁/解锁；

如果使用内部控制手柄推/拉舱门，会损坏内部锁钩。

二、货舱门的操作注意事项：

1．在风速大于40节时，禁止开启货舱门，以防止货舱门和飞机结构受损。

2．在风速大于65节之前，必须关闭货舱门，以防止货舱门和飞机结构受损。

3．在开启和关闭货舱门时，确保接近平台在正确的高度，如果太高，会妨碍门的自由移动。

三、发动机试车危险区

空客发动机慢车转速下也没有像波音飞机那样有机腹下面的安全通道。

只要发动机启动后，就没有安全通道可以从机腹下面接近发动机。

四、翼上应急门维护操作注意事项：

在需要对翼上应急门做维护工作或需要通过翼上应急门接近大翼上表面时，请注意：

1．确保应急滑梯气瓶压力调节活门组件安全销正确安装，以防止：

－气瓶释放

－应急滑梯放出展开，造成伤害和/或损毁。

2．确保在打开和安装应急门时，预位锁销收回到未预位位置，以防止在打开和安装应急门时意外作动应急滑梯机构。

3．在应急门打开后，确保安全销正确安装在应急门门框上，以防止在做维护工作时意外然作动应急滑梯机构。

4．在做完维护工作后，将安全销拔出收好，并恢复好应急门。