成品油价格一路飙升，93号汽油跨入“8元时代”。业界普遍认为，在世界经济通胀的大环境下，国际油价长期仍看涨。相比纯电动汽车、燃料电池汽车，混合动力汽车的技术成熟、燃油经济性高，是新能源汽车不可逾越的一个重要发展阶段。在高油价的背景下，混合动力车将成为市场新宠，发展前景看好！

使用成本优势是混合动力汽车发展的前提

相对于传统汽车，混合动力汽车的使用成本优势是其发展的前提，影响混合动力汽车使用成本的因素有汽油价格、电力驱动装置成本、年行驶距离、百公里耗电量、电价、使用年限、车辆购置成本、节油效果等。其中，汽油价格和电力驱动装置成本是影响混合动力使用成本的两大重要因素。贝叶思分析师通过对混合动力汽车使用成本的敏感性分析得出：如果93#汽油下跌至5.52元/升时，则混合动力技术的使用成本优势将很小。如果93#汽油价格突破8.28元/升时，混合动力汽车的使用价值将会非常明显。若电力驱动装置的价格下跌20%，混合动力汽车的使用价值将会非常明显。

石油资源稀缺性的特质将促使国际油价持续走高，随着技术的不断进步，电力驱动装置的成本将会逐步降低。 根据贝叶思的研究表明：在93#汽油价格上涨20%和电力驱动装置下跌20%这两种因素的共同作用下，混合动力技术的使用成本优势会非常明显，价位在15万元以上的混合动力汽车都有一定的使用成本优势。

混合动力车发展前景看好

目前以丰田、本田为代表的日本汽车制造商在混合动力汽车领域走在全球的前列，在全球最大的混合动力汽车市场——美国占据了绝大部分份额。其中，最具代表性车型的当属全球第一款实现量产的丰田Pruis。本田的Civic、Insight、福特的Escape等混合动力轿车也实现了量产。目前，世界各大主要汽车制造商都推出了未来3年内量产混合动力的车型及发展规划。

在刚结束的上海车展上，新能源汽车不再仅仅玩概念，各大主要汽车制造商更注重成熟的技术、完善的政策，推出了多款混合动力的车型。奥迪Q5 hybrid quattro采用汽油动力与电力混合驱动，实现了高效的“全混合”驱动；雷克萨斯全球第一款豪华掀背油电混合动力车型CT 200h，预计将于今年年底引入中国市场；大众新途锐混合动力版已于车展前上市；BMW推出全新BMW 5系长轴距的插电式混合动力汽车；沃尔沃V60插电式混合动力将于2012年投产；保时捷推出轻型设计理念与混合动力技术结合的Cayenne S Hybrid。

以当前混合动力汽车销量最大的美国为例，2000年~2008年混合动力汽车销量CAGR高达55%，但在2008年当年占其国内轻型车辆的比例也仅有3%，而参照美国政府的规划，2015年该比例有望大幅提升至18%，达到150万辆。

贝叶思咨询认为：全球混合动力汽车市场正处于产业化初期，在高油价的大背景下，  市场前景被普遍看好，未来10~15年存在相当大的增长空间。