台湾高雄爱河风光

    近年来经过高雄市政府整建，爱河风光有很大改善，其中最漂亮的一段，要算是高雄大桥经中正桥，到七贤桥之间两岸的河滨公园。这一段河滨公园内，树木高大，并设有凉椅供人休憩，晚上到此小坐，胜过逛街人挤人无数倍！

    爱河随着岁月的流逝，她有着不同的名称，最早称为打狗川，高雄因平埔族的马卡道族的刺竹文化而称打狗，这条河被称为打狗川，而后日本人佔领高雄后，嫌名不雅，逐转换为高雄二字，於是爱河有了第二个名字高雄川，自1908年基隆到高雄的火车全线通车后，日本政府开始以三期的筑港计划，开发爱河以西一百七十万平方米为市区，也就是现在的盐埕区，爱河於是进行了第一次的美容瘦身，缩窄了河面，挖深了河床，开发了爱河的运输功能，爱河摇身变为高雄运河。

　　光复后，政府将运河两岸开辟为河畔公园，逐渐吸引市民以及外来的观光客来此悬赏浪漫，1948年，市民陈江潘在中正桥附近经营划船所，请诗人吕笔命名为爱河游船所，竖立招牌在桥畔营业，某日颱风过境将招牌中游船所三字吹落，只剩爱河两字，又巧遇情人於此殉情，留下缠绵的情书，记者报导时的取景镜头后即为爱河二字，一个美丽的错误报导“爱河殉情记”，於是成了高雄人对爱河认知的图腾，而后，高雄运河之名走入歷史，爱河有了全台湾甚或全世界最美的名字。 爱河原本为一溪流，当地人通称为溪仔，并未有一固定或统一的名称。由於爱河水源充足，打狗平原深得灌溉之利，因此盛產稻米、蔗糖、凤梨等作物；渔类方面除一般鱼、虾之外，冬至前后有乌鱼，於大潮时刻，乌鱼甚至随着海水由高雄港，往上游入高雄川到达乌鱼港仔。

　　河海交会处的轮船、铁桥、国宾饭店、高雄地方法院、仁爱公园、旧市政府、老人亭、造形各异的桥、外观特殊的建筑，再加上爱河两岸的绿荫及河道宽阔，使得爱河观光游憩休闲皆适宜。爱河长期来，一直是高雄展现魅力的最佳选择，从元宵、情人节、端午、国庆日、假日咖啡….等几乎都在爱河畔举办，近来又在几座桥上做灯光设计，使爱河夜景更加迷人。

真爱码头

爱河广场

爱河风光

老驴友在高雄爱河留影

爱河桥

爱河边的绿地