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高铁,一个梦幻般的动词
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1820年,一个名词在英格兰诞生
那就是当年在英格兰通车的史托顿与达灵顿铁路
至今,这个名词称谓的铁路快200年了
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1881年,这个名词在中国唐山至胥各庄蹒跚起步
1952年,这个名词开始向动词过渡
新中国建成了第一条干线铁路——成渝铁路
从此,新中国展开了奔跑的速度
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1964年,动词以时速210公里奔跑在日本东海新干线
1981年,动词以时速260公里奔跑在法国巴黎东南线
2001年,动词以时速306公里奔跑在法国北部与南部之间
至今快50年了,这个动词不断在世界演绎
动词的背后,不时闪动着日本与法国的影子
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时速180公里,这是强台风的速度
时速300公里,这是波音飞机起飞的速度
时速350公里,这是中国京津之间的高铁速度
时速380公里,这是2012年中国京沪之间的高铁速度
时速500公里,这是中国正在研发的试验高速动车速度
中国,从此有了属于自己的动词名片:和谐号
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2008年,北京南站
在一声长笛后,和谐号动车组瞬间提速
风一样驶离北京,奔向天津
219、259、299……数字不断跳动,车速急速提升
15分钟后,屏幕上跳出394.3的数字
与风竞速,陆地飞行,犹如一道白色闪电
中国动词在莽莽原野划出一道梦幻般的轨迹
6
那如长虹、似翔龙的中国动词
给我们带来的是飞一般感受
是乡村与城市、东部与西部不断拉近的距离
更是让天涯变比邻的梦幻速度
5年,走完国际上40年高速铁路发展历程
3小时,跑完武广间曾需要11个小时的路途
中国动词集世界最先进的4种技术
创造出独一无二的中国高铁品牌
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飞一般速度,似白色闪电
忽如一夜春风催生了一个新时代
中国动词迅疾引领世界,各国为之仰慕为之惊叹
中国高铁似乎在一夜之间完成华丽转身
从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者
目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全
集成能力最强、运营里程最长
运行速度最高、在建规模最大的国家
2010年,世界高铁大会破天荒从欧洲移师中国
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从清人徐继畲“熔铁为路,以速其行”的艳羡
到孙中山提出修10万英里铁路的梦幻
中国人的“速度梦”一做就做了100多年
现在,中国动词已超出法国和日本最高运营时速
在那抹银白如电飞逝的刹那,人们分明又看到了
那曾在大西北茫茫戈壁上盛开的蘑菇云
听到了那曾于浩瀚太空中国人问候世界的声音
此时,和谐号宛若白色流星,倏忽间划过华夏大地
那如梦幻般穿越时空的中国动词
将注定成为中国新一轮腾飞的推手