一路景色怡人，穿梭在这样美丽的乡村公路上是不会感觉到累的。


公路旁苹果树上摘剩的几棵红苹果吸引了骑友的目光，


连摘带捡居然也收获不小，咬一口尝一尝，真的很甜，犹如雪中送炭一般，不但缓解了大家一路骑行的口渴，还及时为我们的身体补充了能量。

一路秋冬交际时的景象，使人流连忘返，目不暇给，无奈时间有限，还得继续赶路，只能在骑行中随意抓拍几张美景供大家欣赏。







即将到达石柱镇时，路边出现了几排红顶白墙的新楼房。


据骑友“乐也”介绍，这些新楼房就是从原来居住在高塬下旧村庄里迁出来的阿来村新居。


前方通过一座G65延西高速的高架桥就到达石柱镇了，石柱镇的后方是连绵起伏的文武山。


石柱镇海拔约1050米。我们在石柱镇吃午饭。


吃过午饭，从高速高架桥南端的三岔路口处向东拐，来到阿来村的老村子里，在老村子寻找骑友“乐也”的一个旧时邻居，也是儿时的玩伴，让这位老朋友当我们的向导寻找古城堡的遗迹。

骑友先来到邻居家探望朋友的母亲，据说已经三十多年未见面了，想不到八十多岁的老人家居然一眼就认出了眼前这个阔别故乡多年的邻家孩子。

据乐也的朋友介绍，阿来村现在是石柱镇青龙村下辖的一个组，青龙村是耀州区移民搬迁的新村落，新农村建设示范村，村民大多已经搬迁到了新楼房中，只有部分村民还居住在老村子里。

向导带领我们从村头田间的一条土路向东走，逐渐走向高塬的边缘，


小路旁边麦田的边缘就是巨大的沟壑，将黄土高塬从中间分为两部分。


沟壑深达数十米。像这样的沟壑和高塬纵横分布在耀州区的北部，过去一直属于缺水的贫困地区，解放前更是土匪出没，据说居住在这里的老百姓在战乱和土匪横行的年代，不得不多次从沟壑下搬迁到沟壑上，再从沟壑上搬迁至沟壑下躲避乱世，现在仍然能看到半山腰上有许多人工挖掘的窑洞，据说很多窑洞都是上下、左右贯通的，这样可以在危险发生时迅速逃离。

沿着塬的边缘向前走，在向导的指引下，可以看到前方有一座接近四方形的夯土建筑，当地人叫它“古城”，古城的一侧紧邻着高塬的边缘沟壑处，这就是我们要寻找的古城堡。

走近看，这座建筑目前只残留了两面墙体，墙体边长大约三十米左右，高度约有四、五米，墙体截面呈梯形，墙底最宽处约三米，墙头最窄处约1米。

目前保留下来的左端头处也是墙体最宽厚的部分，下面有一个洞穴，据说是原先进入古城的大门。

这个大门外面原来有吊桥，吊桥用绳索挂在城墙上，只有吊桥放下的时候方可进入古城。

进入洞内，里面空间很大，向左右又各开有洞口。


洞口里面已经被封住了。


城墙左端，


左端头宽厚的城墙。


墙体部分。







城墙右端头。


右端部分。


古城内的一棵柿子树上挂着一些红红的柿子，一个硕大的鸟窝坐落在树梢上，此情此景，不禁使人联想到元代词人白朴的一首小令《天净沙·秋》：孤村落日残霞，轻烟老树寒鸦，一点飞鸿影下。青山绿水，白草红叶黄花。

路旁的柿子树。

在这座古城的附近还有另一座古城，第一座古城还可以勉强骑车到达，而第二座古城所处的位置就更加偏僻，更加靠近塬边，已经没有路可以通过去了，满山坡的杂草只能徒步前行了。

在草丛中行走约几百米就可以看到另一座古城了。


这座古城的一侧仍然是万丈深沟。


古城的墙体上有一个巨大的豁口，可以进入。


但据说这个豁口并不是原先的入口，而是后人为进出方便开凿的。原先的入口是紧邻沟壑一边墙体上的一个洞口，但后来凿了另一个出口后就把这个洞口给封上了。

古城内部全都是半人多高的荒草，古城墙也仅残存了一面而已，


高大厚实的墙体。


骑友们在古城里合影留念。

        这两座古城的来历即使当地人也很少有人能说清楚，有人说前一座是清代的，后一座是明代的，都是某些大户人家当年在兵荒马乱的年代修建的城堡，用来抵御土匪和兵荒的。但是由于城堡里并没有任何有据可考的证据，在网上也查不到任何有用的记录，因此无法得到印证，其神秘的历史渊源还有待专家的考证和发掘。

晚上，骑友乐也的同学朋友请客，在石柱镇的一家饭馆小聚。

多年未见的朋友，大家酣叙畅聊、好不尽兴。

附：骑行路线图

阿来村和古城的位置