荒凉的山区。

国道两边没有人迹。

只有一条通向远方的道路，旁边的河道都已经快干涸了。

山里一会儿晴一会儿阴，时不时还会飘落些雨滴下来，一个人的骑行显得更加凄凉。

山是真正的石头山，已经不是昨天的黄土塬了。

骑行20公里后出甘肃省界。

进入宁夏界，到隆德县39公里。

嵩店收费站，距省界2.5公里。

嵩店村。

骑行29公里到三关口隧道，海拔已经上升了300多米。

G312国道K1848到六盘山镇。

镇里的“汉武大帝”雕像。

六盘山镇位于国道G312、省道S101和福银高速的交汇处，地里位置优越，因而镇里游客和商铺都较多，比较热闹。前面就是著名的六盘山了。

出镇子就开始真正的上山了。

    六盘山海拔超过2900米，因山路曲折险狭，须经六重盘道才能到达顶峰，故而得名。1935年毛泽东率领中国工农红军长征时翻越的最后一座大山，他曾写过一首气壮山河的词章《清平乐六盘山》，使之名扬海内外。

天高云淡，望断南飞雁。

不到长城非好汉，屈指行程二万。

六盘山上高峰，红旗漫卷西风。

今日长缨在手，何时缚住苍龙？

王洛宾文化园，在上山的路上。

从山上俯瞰下面的梯田。

梯田好壮观啊。

梯田。

青山。

经过六个小时、五十公里的上坡、海拔提升920米，终于到达了六盘山隧道口。

过了隧道还有一个收费站，从这里开始全程下坡。

下坡2.5公里可以看到六盘山红军长征纪念馆的指示牌，显示距国道仅600米，其实是指纪念馆的游客中心，真正的纪念馆距这个路口还有6、7公里的山路要走呢。

下坡8公里后就进入隆德县境内了。

隆德县街头雕塑。

这里距静宁42公里，海拔2060米。

隆德县象山园。

街头雕塑。

隆德县政府大楼。

三山公园。

在六盘山上山爬坡途中，又巧遇了一位河南骑友阿文，他是骑往敦煌去的，正好可以与我同路到兰州。

远处山上的塔。

隆德到静宁的这段国道一路都种植着鲜花，看着非常养眼，两边的大树也适合庇荫休息。

途径沙塘镇。

到达联财镇联合村的三岔路口，这里是国道312和省道202汇合处。过了这里便又重新进入了甘肃境内，想想今天一天就穿越了甘肃-宁夏-甘肃，也是醉了。

这里按照商业街效果图已经建设了不少的临街商铺。

在岔路口一位卖水果的朋友提醒下拍下了这颗古柳树。

     柳树上挂着牌子，写着“左公柳”三个字。据传，十九世纪下半叶晚晴重臣左宗棠为收复新疆而率领湘兵来到西北大漠，深感气候干燥，寥无生气，而又水土不服，左公遂命令筑路军队，在大道沿途、宜林地带和近城道旁遍栽杨树、柳树和沙枣树，名曰道柳。其用意在于，一是巩固路基，二是防风固沙，三是限戎马之足，四是利行人遮凉，凡他所到之处，都要动员军民植树造林。后来人们便将左宗棠和部属所植柳树，称为“左公柳”。
路边的葫芦河，景色怡人。

真想下去洗个澡，可惜路边围着铁丝网，不让下河。

近3公里的大下坡后，到达静宁县边上，可以俯瞰整个县城。

静宁县城在国道312的左边，为了赶路我们就不能拐进县城了，只能继续沿国道直行了。

这里距兰州还有221公里，此时海拔已经下降了600多米。

过了静宁又开始起伏上坡，途径八里铺镇。

    在上坡途中偶遇一辆载着骑友的货车，车上下来几位年龄较长的骑友与我们热情攀谈。原来他们是一群计划重走红军长征路的骑友，准备偕同各地骑友一起，骑单车按当年红军长征的路线从宁夏固原经六盘山到兰州、经四川、云南、贵州最终到达重庆共要骑行7500公里，以纪念红军长征80周年。
大家相互进行道别。

在此再次向他们表示敬意，并祝愿他们一路顺风，顺利完成骑行计划。

他们的后勤车。

他们的宣传手册。

赞助商简介。

继续上坡到达岔道关，前面就是祁家大山隧道了。

连续七公里上坡后终于到达祁家大山隧道口。

隧道全长约800米，出隧道就是收费站。

结伴的骑友正在隧道口调整自行车刹车。

出隧道后是连续三公里的大下坡，然后是一小段起伏路。

天色渐渐晚了。

到达七里铺，这里在地图上叫七里乡。

由于同伴的车子爆胎，修车花了很多时间，天色已晚，我们决定今晚在七里乡的一间正在建造中的民房中落脚了。这里环境还真是不错，又挡风又挡雨还安全。感谢这里的房主同意我们在此搭帐篷住宿一晚。


     七里乡海拔1705米。距阎良约477公里。今天骑行的总里程123公里。