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(2009-07-07 23:42:02)
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滾滾車輪汽车昊锐 |
斯柯达昊锐与迈腾及新领驭如何见和？
文/滾滾車輪
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自4月20日上海车展强势亮相之后，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐就受到各方的广泛关注。来自厂方的消息称，昊锐本月将展开预售，8月正式上市。昊锐上市之后，B级车市将迎来新的市场格局，上海大众：新领驭+斯柯达昊锐；一汽大众：迈腾，大众体系再添实力新丁。斯柯达昊锐的推出不仅加强了上海大众在B级车市场的竞争实力，也使得整个大众体系在B级车市的话语权进一步加大，有望改变目前与日系车的角力格局，增强进攻的主动性。
昊锐的几大优势
产品力是昊锐在竞争中博得消费者青睐的最重要因素。斯柯达昊锐与迈腾一样采用的是PQ46平台，为目前大众最先进的B级车平台，德系车稳重扎实的底盘和操控性得以传承；得益于较高的车身和较大的车窗设计，昊锐车内的头部空间较大，视野和采光条件出色；动力系统将会配备大众富有盛誉的1.8TSI和2.0TSI发动机，搭配6档手自一体变速器和5档手动变速器；配置方面，自动泊车辅助系统、太阳能天窗、LED环形刹车灯、双区自动空调、DVD导航、ESP、胎压监测、后排遮阳帘、出风口、8声道扬声器等应有尽有，加之整体的设计优雅，特别是在B级车市中独具一格的TwinDoor双段式尾门开启设计，昊锐的综合产品力十分强势。
定价与定位
据悉，昊锐的入门款车型为1.8TSI搭配5档手动变速器，顶配车型为2.0TSI搭配6档手自一体变速器，鉴于斯柯达旗下产品在国内的市场定位高度，以及目前B级车市整体的价格体系构架，预计昊锐的售价将在19—26万元，突出中规中矩的风格，并且保持了品牌的中高端性。综合性价比来看，这样的价格区间还是相当有竞争力的。
从市场定位上看，或许有人会担心其与上海大众的新领驭、一汽大众旗下的迈腾产生较强的竞争，但从三款产品本身，以及斯柯达品牌和大众品牌已有并行产品的发展轨迹来看，市场形势还是比较乐观的。从产品本身来看，三款产品既有德系车的共同特质，在品牌风格和产品内涵上又各有千秋，能各自吸引更为细分化的目标消费人群，从而来共同做大市场。这一点，已经在明锐与朗逸、速腾，POLO与晶锐上得到了很好的印证。昊锐的发展必然也将继续延续这种差异化的经营思路。昊锐针对的市场人群为公私兼顾，并崇尚休闲和居家者，而新领驭的受众人群多为偏重商务人士，并且从年龄层次和新锐观念上，两者的受众消费群体都是有差异的。而上海大众的计划也是很好地协调新领驭与昊锐各自开拓细分市场，以扩大市场份额。
在B级车市中，昊锐的整体风格属于中庸一派中偏优雅的类型，造型设计与风格追求的也是大气、优雅与稳重，与雅阁、凯美瑞、迈腾、新君威等之间都产生了较为明显的差异化，商务气息亦强于迈腾，对于细分市场的培养和产生消费青睐都是有所裨益的。
市场竞争环境
总体来说，斯柯达昊锐要面临的市场竞争环境压力还是比较大的，日系车把持了大多数的市场份额，品牌、地位、口碑、形象都已经在B级车消费人群中奠定了基础，但昊锐要去攻破这一层层壁垒也并非太难，其在产品力上并不输给任何竞争对手，从设计思路到豪华氛围的营造，都有独特的风格，而从明锐到晶锐，斯柯达在中国市场的知名度与美誉度也在不断的提升中，加上与新领驭、迈腾的联手作战，其整体的品牌形象也会随之提高。上海大众斯柯达营销事业部副总监付强表示：对先期上市的昊锐，重点放在树品牌、增效益、扩大知名度方面。此种战略在当前来看也是完全正确的，随着品牌效应的不断增强，在做好目标客户群的沟通的基础上，再积极地开拓销售市场，采取多样的销售手段，进而获得稳定的销量和增幅，为大众的中高级轿车补充火力，从而形成一条完整的市场战略道路。
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