新蒙迪欧即将上市，对于它的价格也是众说纷云。这代新蒙迪欧带来的影响力远会比老款大得多，因为这是一次完完全全的换代，它的竞争力大幅提高，直逼一线品牌。

   

    那么，它的上市是否会给车市带来集体降价的热潮呢？我们先来看它的定价。我预测新的蒙迪欧定价会在18.98~26.98万元之间，也就是说它的入门款是18.98万元，那么如此，它就与迈腾，凯美瑞一样，是以低价策略攻占市场，那其他对手为了抢占市场，必会有一定的优惠幅度，并且这个优惠幅度与蒙迪欧的定价成反比，也就是说，蒙迪欧的定价越低，其他车型的降价促销力度也就越大。

    然而这个价格不但将中级车的整体价格水平往下拉，还触及了紧凑级车的高端领地。例如Civic思域的顶配售价为18.78万，标致307的顶配售价为17.78万，斯柯达明锐的顶配售价为18.59万，花冠的顶配售价为19.08万，速腾的顶配售价为21.68万。因此，新蒙迪欧的价格区间就与它们发生了重叠，也会从它们手中抢到一部分用户，那些厂家也会为了维护自己的利益而展开促销让利，幅度也和新蒙迪欧的定价成反比。

    目前几乎所有的中级车的入门款售价都到了20万以下，反观几年前，都是24万起步，还要加价。现在不同了，竞争对手的增加，凯美瑞引发的降价风潮，迈腾的合理定价，都将这个级别的主流品牌价格稳定在了20万这条线上，然而会不会有可能蒙迪欧反其道而行之呢？

    为了提升形象，宣扬新技术，将成本提高，从而使价格维持在20万以上呢？也不是没有可能。但这样一来，直接降低了与对手的竞争力，是十分不明智的。

   所以，对于新蒙迪欧的上市会不会引发车市降价，我想会。定价低，大家降得多，甚至触及到紧凑车级别；定价高，大家自然就降得少。但面对如此强大的对手－－新蒙迪欧，我想，各大厂家不会置若罔闻的。

但不管怎么降，最终受益的还是消费者！

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