买车，是买自主品牌还是合资品牌？这是个难题。如果说想买自主品牌，又担心质量和安全；如果说想买合资品牌，又对高昂的价格不知所措。那到底该买哪种品牌更靠谱呢？别急，本文给您答案。

    自主品牌给人的一贯印象都不怎么好，无论是外观，技术，工艺，质量方面都不能与合资品牌相提并论。但那是以前的面貌，现今的自主汽车品牌经过十年的发展已经有了翻天覆地的变化。正所谓十年磨一剑，这十年是一次洗礼，是一块里程碑，我国的自主汽车品牌经历了从无到有，从粗到精，从少到多的过程。

    现在的奇瑞，吉利，华晨纷纷挤升销量前列，自主品牌的市场占有率由5年前的不足5%迅速提高到26%。在2006年推出的百余款新车中，有30余款是自主品牌。不仅如此，奇瑞，吉利，华晨都分别拿出了自主品牌的先进发动机，从而实现了中国汽车搭载中国芯的跨越，在汽车核心部件上摆脱了对外资品牌的依赖。

    过去的自主品牌总要受控于外资企业，因为没有技术，没有底盘，引擎和变速器三大部件，就算买外资企业过期淘汰的产品还要看别人的脸色。而如今我们有了自己的底盘，引擎和变速器，尤其是引擎，论技术丝毫不比外资企业的引擎差，论功率绝不比外资企业的引擎低。所以现在的自主品牌完全可以与合资品牌争夺市场。

    中国是世界汽车需求量第二大的地区，也是个特殊的汽车市场，所有的汽车生产企业都是合资或自主的，没有外商独资的。这就给我国汽车业的发展带来了良好契机，合资企业纷纷成立自主品牌，利用成熟先进的技术来推出自己的产品，这是非常可喜的进步，也代表着我国的汽车工业正逐步走向成熟。

    在目前的自主品牌市场，很多车型都非常有竞争力，例如上汽荣威，华晨骏捷，奇瑞QQ，奇瑞A5，比亚迪F3等等，他们的造车水品领先于同类自主品牌，在过内市场的表现是芝麻开花节节高。而在海外市场，中国的皮卡销量年年攀升，而最近，华晨又签下了5年内中华车出口欧洲15.8万辆的协议；奇瑞也与克莱斯勒签约，将代工克莱斯勒小型车，将其产品在全球范围内销售；而吉利也将与LTI成立中英合资的上海英伦帝华汽车（国际）有限公司，在上海华普生产纯英伦血统的TX4车。而这些，都预示着自主品牌的腾飞，今非昔比。

     所以，选一款质量较好，价格实惠的自主品牌车已经不是什么难事，只要您对自主品牌够信任。而价格也是自主品牌对抗合资品牌的杀手锏，由于成本较低，所以售价均比合资品牌便宜的多。

     但是，自主品牌虽然发展迅速，可毕竟还是个未成年的孩子，难免有很多不足与缺点。比如制造工艺不如合资品牌，装配精细度不如合资品牌，技术先进性不如合资品牌，整车的质量安全性不如合资品牌，人体工程学设计不如合资品牌……但那都是可以改进的方面，任何事都有一个成长的过程，毕竟只有10年，而其他国际品牌至少都已经几十年了。所以我们要包容它的缺点，也要看到它的优点。自主品牌的卖点就是性价比高，极其丰富的配置却有着低廉的价格，这一直是吸引消费者的优势所在。

     如果您不想花过多的钱买较少的配置，那可以考虑自主品牌的车型；如果您很介意装配工艺和质量，那就请选择合资品牌的产品。但我认为，一般家庭没有必要买过于高档的车型，只要实用，方便，外加一点享受就足够了。而自主品牌在提供这些的时候也提供了一个很吸引人的价格。如果要说同价位的车谁更豪华，那肯定是自主品牌的车型。

      所以在选购汽车的同时多考虑一下自主品牌，象韩国人那样，也算是对民族工业的支持。

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