近日，作为浙江团人大代表的铁道部副部长陆东福在接受记者采访时表示，雪灾中铁道部的表现至少可打90分，而不足的10分中，有七八分缘于运输能力不足。陆部长此言一出，在社会上引起一片哗然，我就纳闷，自己给自己打分有意思么？

    天灾人祸，人不能使然，所以从表面上分析，遇到此等五十年不遇的暴风雪，棘手之余就是无奈吗？当时我身处广州，当然关于铁路遇到的天灾考验也主要集中在广东段，也目睹了一火车站的广场聚集了达20万的旅客，我想这数字足以申请吉尼斯纪录，在京珠高速长沙段堵车达2万多辆，我想这也是前无史例，其中更为瞠目的火车的行时等等都创了一个不小的记录。

    人与天斗其乐无穷？我想郭部长很能体会这句话的意思，因为铁道部与天一斗，就给自己打了一个让小学生向往的考试成绩单——90分，其中的十分，还把责任抛给了天。所以，我说，郭部长于天斗其乐无穷。

    如果你感受到了去年那种暴风雪，那么你就不会忘记无辜死在铁轨下的小孩，也不会忘记长沙一百多名学生持票却无法上车，你也不会忘记那些由于应急措施不当而困在火车上几天的旅客，当时的方便面都能涨到50元一盒，这种趁火打劫的行为，谁负责呢？而这些事情，难道也属于那七八分吗？

    我们说，中国任何的事态只有严重化了才会被媒体量化，这次雪灾也如此，记得在2008年1月20号前后，天气预报就报道了未来的南方雨雪天气，可是铁道部没引起足够的重视，票的出售照常如旧，必要的应急措施更是无从谈起，当临近春节，天气越来越恶化的时候，媒体和铁道部才察觉问题的严重性，那么我们能不能说你们失职或者亡羊补牢呢？

    自己给自己打分，没有错，我就感觉那些牺牲在暴风雪修电缆的英雄可以给自己打分，而且是满分。但是，铁道部不行，因为你们以后做的再多都是在挽回，读是在偿还本欠下的债。

    中国的应急预案一直是政府行政方面的短板，问题不严重不会倍受重视，只有问题恶化了才会引起社会关注，从这个层面上我们怀疑铁道部的90分的合理性。因为我在外求学，坐火车是回家必备的交通工具，火车生活感同身受，所以这个分应该有旅客来打才合理，因为你们铁道部的工作能力的反应的量化标准本来来自于旅客。