每次旅行或多或少都会留下些遗憾，事先做攻略时我完全没有料到京都红叶季会那么火爆，在关西机场JR售票处被告知四日内嵯峨观光小火车所有时间段的车票全部售罄。一直心心念念的小火车没能乘上，还真的是各种心不甘情不愿，一路上心里总在嘀咕盘算着有没有什么第二方案可以弥补之类的。有考虑过当天去现场购买第五节车厢的站票，又怕买不到会更加失望，纠结半天最终还是选了个最省时省力省钱的方法——乘JR在保津峡站下车，站在月台两侧捕捉保津峡多姿多彩的秋日风光。

保津峡车站设在狭窄的河谷中，因腹地有限，车站的月台就直接就修筑在隧道与隧道之间的跨河桥梁上，成为名副其实的“桥上车站”。车站桥梁横跨的保津川，此地本身也是京都市与龟冈市的市界，因此保津峡站横跨了两个城市。桥底峡谷深邃，水流湍急，上游的保津川顺流而下，穿越16公里的山间峡谷，途径下游岚山渡月桥景区，最后与鸭川汇合后流入淀川。秋天的保津峡，满山间赤橙黄绿各色重迭的彩林与水面的倒影相映成趣，像一幅浓油重彩的油画，美景尽收眼底。在月台上还看到了保津川顺江游船，从龟岗游船码头出发，途径两小时水路，上岸地点为岚山。保津川游船采用人力手划和水力作用，不靠机械，非常环保。个人觉得其实乘坐游船游览保津峡也许比大热的嵯峨小火车更有意思，适合推荐给时间充裕的深度游游客。

一直宽慰自己，旅途中留下的遗憾是给下次相见的最好理由，保津峡错失的美景，下一次一定补上。

抵达保津峡交通工具：「JR嵯峨野线」、「保津川游船」、「岚山小火车(嵯峨小火车)」

02 JR二条站站外的景色，从这出发前往保津峡。

10

11
12 保津川游船采用人力手划和水力作用，不靠机械。船上有三个船夫，两个船长在前轮流划船，一个船员在后当陀手。
13
14
15
16
17
18
19
20 游船的终点站——岚山渡月桥
21 保津川流经下游岚山风景区
22

• 嵯峨观光小火车相关信息

• 保津川游船相关信息

~提前预祝大家2015年新年快乐~