大叻火车站目前停止了客运功能，修复的那段约8公里长的铁路仅作为旅游观光使用，终点是一个叫Trai Mat的小村子。观光小火车每天往返5个班次，需凑足15人以上的乘客才会发车。以当地的物价来说，观光火车的车票并不便宜，124000VND一张折合人民币约40多元，但上车后发现原来foreign tourist和local tourist实行了两种不同的票价。虽价格小贵，但若是在大叻有充裕的时间，我还是非常推荐前来乘坐这列老式火车，毕竟在国内是很难体验到这种木质的车厢沿途行进在半个世纪前的齿轨上。

 

春节期间，除了我们这些外国游客，当地很多居民也携家带口外出游玩，所以我们这班次火车的四个车厢很快就满满当当凑足了人数。小火车轰隆隆，载着我们驶向未知的前方，乘客们分坐在两排木质的横椅上，兴奋地望向窗外。和煦的阳光撒在身上，配合着微风拂面，按耐不住的我坐了一会后，便直接站到视野更加的车厢尾端欣赏郊外风情。眼旁的景色不断变化着，驶过大叻市区那些色彩缤纷的山间小别墅后，炽烈艳丽的热带花卉点缀着一片片山丘田野又浮现在眼前。行驶了大概20分钟后，小火车到达了Trai Mat村，列车员用英文提醒外国乘客大概在此地停留40分钟，列车将原路返回。

 

和大叻洋气的法式风情大相径庭，Trai Mat是一个完全地道的越南小乡村。村子不大，唯一的景点就是一座叫“灵福寺”的小寺庙。当地的村民十分悠闲，三三两两随意坐在路边，喝着地漏咖啡聊着天。大城市里节奏太快，生活压力又大，有时候还挺羡慕他们这种生活的。

 

02 展示一下列车车票，几乎每隔一段时间票价都在涨，出发前做攻略搜到的资料票价还未超出100000VND呢。

03 被我形容为超级VIP位，四节车厢就车尾部是观赏风景的最佳视野地。

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18 越南的佛教大概都是从中国这边传过去的吧，接连看到两个寺庙都标有中文。
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25 寺庙建筑和外墙装饰都使用了色彩鲜艳的马赛克碎石，并具有浓郁的中国风。
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28 登塔可以看到整个Trai Mat村子的风光，但本人非佛教人士，没特地上去。
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34 越南当地的小发廊，但是木有看到那个知名“洗剪吹”style。