“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”，真正的俊山秀水其实都在阳朔。但目前没有直达阳朔的飞机或火车，需通过桂林中转长途巴士，所以驴友们去阳朔必须在桂林停经。个人认为桂林市区内的风景一般般，可看点也不多，用上一天简单的逛一下“两江四湖”和“象鼻山公园”足矣。另外距离桂林市区一小时车程的古东瀑布由于季节不对，这次我没去。

桂林“两江四湖”，即指漓江、桃花江、木龙湖（含铁佛塘）、桂湖、榕湖、杉湖，其环城水系全长7.33公里，水面面积38.59万平方米。该工程最早形成于北宋年间（960-1127年），当时榕湖、杉湖、桂湖上舟楫纵横，游人如织，兴盛一时。由于年代久远，一些湖塘已经填没。为了再现当年桂林“水城”的繁荣景象，并恢复桂林宋代水上游的城市游览模式，桂林“两江四湖”工程的构想，最早是桂林市政府于 1998年9月18日提出来的。经过建设者们1000多个日日夜夜的艰苦奋战，桂林“两江四湖”于2002年6月2日上午实现了通航。南宋著名诗词家刘克庄咏叹桂林“千山环野立，一水抱城流”的梦想，从此成为现实。

参见以下示意图，我住在桃花江中山南路处的汉庭，隔壁就是桂林汽车总站，往返桂林阳朔之间比较方便。市区内的游览路线大致是从住处往象鼻山公园方向走，沿着滨江路绕“两江四湖”一圈。“两江四湖”六条江中以漓江、杉湖、榕湖景色更胜一筹，要看精华部分的人可以从杉湖北路穿过阳桥沿着榕湖北路这样绕一圈，走走看看拍拍大概1.5小时左右。游览“两江四湖”除了徒步外，还可乘游船，但本人不推荐。游船空间较小、开得又很快，影响观赏度，而且船票价格也非常的辣手。

桂林两江四湖各种旅游线路船票报价表 
 
一、两江四湖夜游（约90分钟）  
线路：解放桥六匹马-漓江-木龙湖-桂湖-榕湖-桃花江-文昌桥  
硬座船190元/人    儿童125/人  
软座船195元/人    儿童130/人    
基本航班时间：  
19：30     19：50     20：10    20：35（文昌桥码头上船）  
21：10     21：30     21：45               （解放桥码头上船）  

二、超值四湖水上日游 
游览线路：日月湾码头-杉湖-榕湖-桂湖-木龙湖-日月湾码头 
硬座船100元/人    儿童60人    
软座船105元/人    儿童65/人 
基本航班时间：    
08：25     09：35     10：40（上午硬座船） 
13：45     15：00     16：30（下午软座船）  

02 榕湖和杉湖上人造景观很多，如时间有限请游览夜景，日景较普通。杉湖与榕湖以阳桥为界，桥东是杉湖，桥西是榕湖。榕湖东西向长860米，平均宽度110米，水面面积约9.46公顷。

榕湖水晶桥
03 水晶桥是全玻璃建造的，每次通过的行人不能超过50人。
04 榕湖晚上的音乐喷泉
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06 古南门
07 古榕桥，榕湖景区内的桥都带有“榕”字
 08 榕溪桥
09迎宾桥，那头就属桂湖区域，但地图上没有桂湖明显的标示，如果没理解错误的话，丽泽沪、宝贤湖和西清湖都隶属桂湖。
10 榕湖，七星北斗桥
11 杉湖，东西长约390米，平均宽度180米，水域面积7.02公顷，四个湖最深3米，最浅1.5米。杉湖与榕湖，都是宋代人工开掘的桂林城南护城河，合称阳塘。  
12 日月双塔又称鸳鸯双塔
13 日塔用铜材装修，金碧辉煌，高42米，是中国最高的铜塔；月塔用琉璃装修，庄重典雅，高35米。两塔之间有建在湖面下的水族馆，把双塔连接起来。   
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15 迎宾桥，山寨版巴黎凯旋门
16 榕湖日景，景区内榕树几乎都有百年千年以上的树龄
17 古榕桥
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19 榕树
20 千年大榕树，用若干根支架撑住，不然就要倒了
21 桃花江，从环城西路桃花江大桥至象山桃花江与漓江汇合处，全长2.07千米。下图老奶奶走的这段路看似没啥，其实湖水已涨潮超过了地面，大家都淌水而过，很有意思。若是夏天，早就脱下鞋子赤脚走啦。
 22 象鼻山公园，右边的这座就是象鼻山。门票40元，我没进去，就站在桥上看了下。
23 公园目前被台湾人承包，滨江路沿途凡是看得到公园内部象鼻子的部分全部被新种植的植被遮挡，连一个角落也不放过，牛B啊牛B。透过树荫只有依稀看到这个洞
24 滨江路，刚到的几天天气不给力，要么小雨要么阴天
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 26 落叶飘零
27 漓江、木龙湖交界处
28 左边山顶有亭子的是叠彩山
29 这段水域比较脏，竟然有黄浦江江水的味道，哈哈
30 宋代东镇门、宋城墙遗址
 31 墙头伸出的紫藤花