最近几天的新闻不停播放南浦站拆迁时，不少拾荒人员成群结队进入，盗窃铁轨配件，并把铁路两旁的20余根电线杆拉倒盗取铁丝。从而我知道了这个百年老站为了世博会让路拆除。拆除的速度比预计快，因为除了正常施工，那些拾荒者也“帮忙”加快了整体的进度，Orz。其实一直想拍一些铁轨的照片，知道的晚总比不知道好，所以赶忙乘今天一早就赶赴南浦站，为这个百年老站留下拆除前最后的照片，日后当成纪念。通常这种恶劣的环境＋炎热的天气，是没有人肯陪我一起自虐的。就连施工人员也在问我：“小姑娘，那么脏的地方你怎么也要来”。最近几年逐渐佩服自己勇气可嘉神经可嘉，吼吼～～清晨六点半不到，太阳就火辣辣的直射下来，现场比预料中的还要脏乱，铁轨基本已被拆除，拾荒者则继续着他们的疯狂盗窃。我在乱石堆中来回走动，怕让拾荒者误认为我是记者又来曝光他们的行为而过来砸我的单反，所以低调再低调，尽量不拍人。一个小时不到的拍摄已经汗流夹背，鞋子上腿上到处抹上了铁轨的机油，但我仍乐此不彼为南浦站留下这些相片，我自虐，故我在。

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    南浦火车站有百年历史。1906年，江浙商民筹款兴建沪杭甬铁路，上海南站建于上海县城南门，以客运为主，并在与之相邻处兴建了以货运为主的日晖港站。1908年4月20日，上海南站和日晖港站正式运营。
   
    1937年8月28日，日军10架飞机在上海南站上空投下炸弹，南站被炸毁，从此不复存在。于是，日晖港站承担原南站的货运量和小部分客运业务。1958年铁道部取消日晖港站名，定名为上海南站。2006年，铁路客运南站建成启用，上海南站更名为南浦站。

正规的施工人员，看到我在拍照，硬要我给他们也照一张