江上飞彩虹
文/宁业龙
万里长江上，飞架无数座现代化的桥梁，天堑通途，犹如一道道彩虹，在天地间闪烁。其中一道最绚丽耀眼的彩虹一一南京长江大桥，它是中国人引以为傲的物证，是一首自力更生的凯歌，是架在亿万人民心中的飞天彩虹。
我很幸运，参军就在南京，无数次“亲吻＂这座雄伟大桥，并有许多特别的情结和感慨的故事。那是1969年初冬天的夜晚，天上飘着鹅毛大雪，我乘坐新兵入伍的列车，从西向东缓缓行驶。突然，车厢里传出喊叫声：“大家快看啊，这就是南京长江大桥！”我惊喜地透过车窗向外看，只看到眼前一排排桥梁闪电掠过，还有远处若隐若现的江船上的灯光，伴着飞舞的雪花闪烁着，顿时感到有点遗憾。第二天，新兵连长为了满足我们的愿望，带着全连新兵，徒步十多里走到大桥。我们这才目睹了南京长江大桥的雄伟壮观，气势如虹，在“工农兵”群雕像前合影留念，留下终身难忘的瞬间。连长在我们兴奋不已的时候，用手指着几百米前的江面说：“你们很幸运，我当兵时是用轮船渡江的，从北岸到南岸一二百米的距离，折腾了两个小时才过江进南京。”大家听了都感到惊讶。
时光如梭，我在驻宁部队服役了二十多年，无数次接待来宁出差和学习的全军各部队战友，陪同他们登上南京长江大桥，眺望扬子江两岸的秀丽风光，感慨祖国日新月异的发展变化。
然而，真正使我深度认识南京长江大桥，是在转业地方工作后。2004年夏天，我在南京一家国有银行机关工作，北京总行约我采访当年参加南京长江大桥建设的金融战线唯一健在人葛良臣。已是八十高龄的葛老回忆了当年参与建桥的情景：银行六个拨款员，不管是烈日炎炎的盛夏，还是冰天雪地的严冬，都到现场办公，戴着安全帽、水壶、饭盒，还有笔记本、卷尺和算盘。整天和建筑工人、技术人员一起吃住，一起研究施工图纸和材料，一起参加浇灌混凝土和水上打桩。钉是钉，铆是铆，国家在经济困难时，把二亿多元的建桥资金交给几个拨款员管理，肩上的担子重啊！葛老心情激动地叙述着。有一次，他们为一批铁路钢梁的价格预算差异，与施工承包单位争论到北京，铁道部派专家论证，结论是银行拨款员预算正确，为国家一次节省了几十万元，这在当时是可观的一个数字，得到了国家财政部赞扬。
作为新中国第一座自主设计和建造的现代化桥梁，南京长江大桥承载了一代中国人的记忆。1978年获得全国铁路科技大会优秀成果奖、全国科学大会奖。1985年又获得国家科学技术进步特别奖。跨进新时代，南京二桥、三桥、四桥先后建成，但人们仍然对大桥赞不绝口，服役四十八年后，历经两年多的修缮，在它“五十岁”生日里，改革开放四十周年的大喜日子里，以崭新的面貌，迎来了通车典礼，此时，京沪高速列车“复兴号”从大桥火车轨道上蜂鸣而过，我们全家三代人和来自全国四面八方的游客汇聚到大桥上，见证了中国建桥史上又一不平凡的时刻。
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(2022-06-24 09:54:26) 
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