我所经历航班取消后的赔偿事件

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3月15日受某厂家应邀一行六人去大连,因该厂是组装类故对边际成本计算得很细,让我们坐ZH航空需要通过江苏某地中转的航班。去大连时需通过无锡中转,回来则是在南京中转。
我们回来是17日下午的票,因大连天气原因(大雾),航空公司给我们安排至80元四个小时的酒店。唉!这该死的天气,这二天大连总是下雨或大雾,都不能出去玩了。晚餐是二肉二菜,也是航空公司提供的,吃完休息了一会,被要求十点出发坐十一点的机。一行六人都在计算到广州该是啥时候,我则认为不管啥时候,反正到了广州没车就打的,要不等天亮。
去到南京快要降落时收到飞机上广播通知,取消再飞广州的航班,具体事宜下飞机会有专门人员安排。
下了飞机后到机场取行李处,乘客开始有意见了,且看下图航空公司派出解说的小女子,可怜兮兮地好象欠了我们钱似的,大概有近百人开始围观说话。
再看下图该女的不敢抬眼看人,此肖彼长,更有乘客互为启发后,一致提出我们不要住酒店要飞回广州,返回大连的种种要求。
就我本人来说,我骨子里都有一种啥事都回归至金钱来解决的一种思想倾向,再说也浪费时间大多了,就0130至0300了,再拖下去,不能睡不说,还得坐中午飞机回去,打官司我可没那么精力,故建议就定个价格赔偿算了,每人五百元,当时很多人要坚持拿到手,我建议签字也是可以的,这个就是值班经理的签字。
事后分析:此类事件该航空公司没有拿出足够诚意来解决是主要原因,也许从另一方面来说也许这个解决方案是他们很认可至私下偷笑的一种选择,当然这个更是一种很多前人付出代价后的社会进步(通过协商而不是暴力或法律层面解决问题)。如果值班经理摆出一种我们很同情各位乘客的遭遇(一定要有真实的同情的意图和表情),我们尽力解决住宿和更改航班的问题,愿意接受的请回宾馆之类分散之策,再加一种硬策略就是要打官司吗随便告去。当然这种硬策略是需要跟踪处理的。不知这种解决方法可行否?
结束!