加载中…丰沙铁路，55公里
(2013-05-05 21:10:18)
标签：
丰沙铁路亚洲第一桥珍珠湖门头沟北京旅游 |
分类： 我的游记 |
丰沙线(丰台西-沙城东)全长105公里，为双线电气化铁路。丰沙铁路自北京丰台至京包铁路的沙城，全长106千米。1952年9月开工，1955年6月通车。1955年11月交付运营。这条铁路是避开原京张铁路关沟段33‰大坡道的另一通道，是当年詹天佑修建京张铁路时所选的几条线路中认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。1963年初增建第二线。1972年，丰沙线复线改建完成，1984年电气化。全线隧道密集，上行线共隧道65座，下行共隧道67座.其中上行056号隧道长19.8米，是丰沙线，同时也是中国准轨铁路最短的隧道。
丰沙铁路烈士纪念碑矗立在丰沙线进山的第一个隧道之前，琉璃渠村一个不起眼的农家小院旁边，碑文记录了丰沙铁路的修建过程以及英勇的铁道兵在与洪水、风沙、落石、塌方等恶劣自然条件抗争的过程中英勇献身的动人故事。104公里的铁路，108位永载史册的烈士，日夜倾听着列车的穿梭。当今日的电气列车穿行在美丽的永定河峡谷，旅客们也许应该记起他们。
著名的亚洲第一铁路拱桥飞架横跨湖上
位于丰沙线铁路55公里处的珍珠湖，是修建永定河珠窝水库形成的湖泊。湖水澄清碧透，远远望去，宛若镶嵌在太行山脉的一颗明珠，珍珠湖由此而得名。
喜欢
0
赠金笔
前一篇：海棠依旧