以下是我感到厌恶的，在这样的丑陋面前，我啐了口唾沫：

名人招牌·潘长江饭馆

    这是一家坐落在凤凰古城里的饭店，因为饭馆的老板长得酷似明星潘长江，于是美其名曰“潘长江饭馆”，每一天，慕名前往的游客都有很多，于是乎，也就有很多的游客陷入这个精美的陷阱里，被它套住，你还一样的无能为力，我这样说，很显然，我是被套的游客之一，我承认，走进这家饭馆，也是因为老板的那张脸，真得很像潘长江，于是，我只有甘愿挨宰。

    我点了个名叫“阳火”的菜，菜单上标价10元，服务员告诉我，现在不是这个菜的季节，他们是高价收购的，要收15元。因为没有吃过这个菜，于是，我要了。当我吃了一口，我就吐了，我敢保证，我长这么大，没吃过比这更难吃的菜了。回到住的客栈，龙姐告诉我，一块钱可以让我吃阳火吃饱，最贵也超不过三块钱一斤，一斤可以炒三四盘，于是，可想而知，我被坑得多惨。龙姐还说，这算什么，黄金周的时候，潘长江饭馆能把一个一块多钱一斤的“野脚板”卖到80元一盘。

    这个老板是在靠他的脸赚钱，可是，我想知道，他到底还是不是一个要脸的家伙？更可以说，他还不是在靠自己的脸赚钱，是靠着名人的招牌，我不知道，在全国的其他地方，会不会出现一些叫赵本山饭馆、范伟饭馆什么的，在靠着名人的招牌赚着黑心钱，那些黑心的老板，还是摸摸自己的良心吧，也要对得起这张脸！

铁路老大·列车乘务员

    中国的火车运输，一直有“铁老大”的称号，可是我不知道怎么去评价这位我国交通的老大哥，这个称号不是一个什么好的称号，甚至有些贬义。也许，铁道部一直在做着自己的努力，企图改变自己在公众心目中的形象，可是似乎努力了这么多年，为何一直很难改变呢，那我们看看最基层的乘务员是怎么做的，就知道是什么毁了铁道运输在公众间的印象。

    我从凤凰走的时候，坐的是怀化到上海南的K534次列车，因为是在吉首临时买的票，所以没有座位，只买到了无座的。上火车的时候，我很自然的选择了一节没什么人的车箱，列车员拦住了我，朝一个方向指了指，“无座的到那边去！”于是我只有无奈的向那边跑去，跟着我们跑的，还有一群农民工打扮的人，背着大包在奔波着，可是，那边的列车员更是凶狠，吼了一句，“你们无座的还想往前面钻，滚到后面去！”我无奈，只好往后面的车箱跑，到第六节的时候，我估计车差不多要开了，想上去，门口的帅哥一把推我，“说了无座的不能上，走开！”好在七号的车箱的美女在开车前一秒放我们上去了。而那些苦命的奔波者，还有多少因此赶不上火车呢，我无从得知。

    上车许久，列车员们丑陋的嘴脸还在我眼前浮现，那些唾骂的言语，让我心酸，无座的怎么了，我没有比别人少付车票钱，凭什么这样对我们，再俊美的脸，在那一刻都变得丑陋不堪，其实，像这样的事情处处发生在全国每一个车站里，发生在每一趟列车上，待客不公平，餐车上、安排卧铺等等，都体现着歧视。改变列车员素质和待客态度，这是改变列车形象的根本。

    写下上面的文字，有一半是因伟人而哭泣写下的感动，还有一半是看不惯的人和事，我知道，我写下也不能改变什么，但我是一个写文字的人，我要写下我该写的一切，我忽然想到濮存昕的一段关于公益广告的话：“公益广告不能彻底改变不文明的现象，但是它像一盏灯，它能多照亮一点，社会就能文明一点。”我的文字可能并不能触动整个社会，但是我相信，能多触动一个人，这个世界将可能因此多一些改变，将会美好一些。