下半年热点浮出水面
(2014-07-16 14:58:45)
大盘本周初中阳逼近今年高点连线的位置，同时也是接近长期下降趋势线的位置，阻力意义是比较巨大的，昨天和今天，大盘连续在这个位置保持蓄势待发的状态，是将向上一举形成突破还是再次回调回归箱体震荡？
我昨天指出“大盘蓄势创业板杀跌”，这是市场当前面临的特殊形势，今天创业板指数继续破位杀跌，包括中小板指数深圳综指等等，都是见顶回调的迹象，我上周就提示深综指中小板指数创业板指数等有筑顶嫌疑，中线风险较大，如今正在逐步兑现。也正因为深综指等较大级别见顶的风险较大，所以很多专业人士分析市场还有一段中期下跌探底的过程，但是，上证综指很可能会走出独立行情，就像去年的结构性牛市行情一样，今年轮到去年被打压的上证综指沪深300上证50等代表大盘蓝筹股的指数走强。
不受创业板中小板的拖累，大盘这一次就向上突破的可能性非常大。今年以来形成的三角形整理形态已经到达了尖端的位置，该是选择突破方向的时刻了，另外，上证综指量能的持续放大，也支持进一步上涨形成历史性的重量级突破走势。
支持大盘向上突破的内在力量是哪些呢？可能会是另一个结构性牛市行情的主角，下半年的热点已经浮出水面，也是我所反复强调指出过的，交通基建钢铁电力等等低位低价大盘股。例如港口股基本都已提前上涨，仅剩个别超大盘的尚在低位，铁路股刚刚整体崛起不久，海运复苏刺激中海集运为首的海洋运输概念股崛起，还有高速公路中的粤高速等也有启动的迹象，整个交通运输大板块正整体性受到大资金的关注。交通运输板块个股最大的特点是：价格特别低，股本偏大，业绩优良，分红回报好于存银行定期，长期被市场遗忘，或被称为僵尸股。和这些特点相似的还有大批的钢铁股和电力股，钢铁股中华菱钢铁鞍钢股份等一批低价钢铁股走出底部小幅拉升，电力股中的华电国际国投电力等已经运行在持续上涨的过程中。
今天盘中热点主要是交通运输和电力等，还有有色煤炭酿酒等长期制约上证综指等蓝筹板块，都处于止跌反弹的状态，基本上没有哪个大一点的蓝筹板块具备较大的调整风险，这些条件决定上证综指有能力走出有别于中小板指数创业板指数的独立行情。
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