沪港通成为这两天最受关注的重点新闻，我认为其中的沪股直通车更值得大家重视，因为相对于2008年的调整低点，港股已经涨幅翻倍，而沪股基本还在原地踏步，沪市主板蓝筹股的确也是价值低估，相对而言具备较高投资价值，对资金吸引力更强一些，沪股直通车除了加强香港人民币离岸中心低位之外，有望成为激活主板蓝筹股的重大契机。
沪股直通车可投资的标的，主要有上证180、上证380、上证A+H股，共约560只，这其中如果业绩优良、每年都有充足的现金分红，且A股价格低于H股的个股，必将首当其冲，迅速实现价值回归。沪股直通车将成为重大利好，刺激上证综指构筑成功中长期大底并从此逐步踏上价值回归的牛途，当前这个消息刚发布时期，恰逢市场极度低迷，振荡反复在所难免，这为我们中长线逢低建仓提供了机会。
二八转换或许就此正式开始，这在昨天的盘面已经有所体现，上午还是小盘股题材股为主，消息公布后，下午则是蓝筹股崛起，小盘股上演跷跷板，转向调整，今天则是更加明显，创业板指数中小板指数跌幅较大，大盘蓝筹股反而是整体偏于强势。这或者是二八转换的一个开始，正如我之前所指出的，前期曾经活跃过的题材股概念股，反弹形势虽好，可能是逢高撤退的良机，下一阶段如果会爆发较大级别反弹行情，必然将以主板低位低估值大盘蓝筹股为主。
上证综指经过本周的较大幅度上涨之后，逼近六十周均线的压力，同时也是长期下降压力线的位置，可以说下周将会遭遇重大阻力位，约在2140-2160区间，如果看股指期货的走势，刚好反弹到双头形态的颈线位附近，也是遭遇重大阻力的位置，所以，估计下周大盘振荡反复的可能性较大，且按照经验之谈，我们暂时先不要幻想大盘一跃而过这个重大阻力位的情形为好，所以，下周宜逢高减仓为主，特别是小盘题材股，确认大盘持续逼空上涨向上突破有效，再选择地位低估值大盘蓝筹股跟进也不迟。
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