http://hqpick.eastmoney.com/k/6010061.png6%股息率大秦铁路跌下断崖" />

　　断崖式暴跌，难以置信地发生在以“稳健”著称的铁路股身上。

　　现在的铁路股，一边是极低的估值和诱人的股息率，一边是悲观的中期业绩预期和连连下跌的股价，对投资者而言是烫手的山竽。

　　《投资快报》记者就此波下跌行情采访了交通行业的首席分析师，听取其观点。

　　6%股息率的大秦铁路跌下断崖

　　近一个月，铁路股呈现出罕见的断崖式下跌。这种行情发生在铁路股身上，难以让人相信。即使它拥有经营垄断优势和高于银行定存的股息率，也抵抗不了那“一沉百踩”的抛售风暴。

　　期间，大秦铁路(601006)从7.4元跌至6.4元，广深铁路(601333)从3.3元跌至2.97元。

　　一直以稳定著称的铁路股，在这场抛售风暴面前已不再淡定。上述个股从年初至今，股价均下跌15%以上。

　　面对这波行情，若你关掉行情软件，不理会二级市场波动，把它视作一份拥有永久看涨期权的长期债券，那可能会好受点。

　　大秦铁路，2011年度分红方案已获股东大会通过，拟每10股派现3.9元，以7月10日6.41元的收市价计算，税前股息率为6.08%。

　　广深铁路，2011年度分红方案为每10股派现1元(扣税后0.9元)，以7月10日2.97元的收市价计算，税前股息率为3.36%。

　　上述两家企业目前仍未派息。

　　铁路股中报预期不乐观

　　“此波下跌行情反映了中报业绩的悲观预期。”某知名券商的交通行业首席分析师向《投资快报》记者表示：“目前，从各项相关数据来推算，市场预期铁路股的中报业绩‘不合格’。”

　　上述两家铁路股目前没作中期业绩预告，中报预约披露时间均为8月9日。

　　申银万国7月6日发布铁路行业研究报告称，1-5月份铁路行业整体客、货运增速双双下台阶。今年铁路上市公司将面临需求下行与成本上升双重压力。

　　海通证券近日发表研报认为，铁路板块大跌，主要是市场对铁路6月货运数据下滑以及对中报业绩担忧的悲观情绪释放。

　　“煤价下跌，秦皇岛的煤炭库存增多，是影响大秦铁路股价的重要因素。”上述首席分析师说道。

　　由于大秦铁路主要运营的线路为大秦线，运输的主要货品为煤炭。分析师认为它的业绩跟煤价走势有一定关联度，业绩也跟电煤的需求挂勾。

　　对于广深铁路，分析师认为它中报的客货运量有下滑的可能，主要有三点原因：一是受宏观经济拖累，出口下降，分布于广深的产业有移出的可能。二是武汉至深圳高铁会产生一定的客运分流影响。三是布吉站修建，致使列车次数下降。

　　《投资快报》记者提问：“怎么看待这个板块？”

　　“我认为悲观预期已充分反映在股价上了，对长期持有而言，目前的估值已很合理。”上述分析师发表了他的个人见解。