评：根据下表数据，江铃在8月销量开始远远超过竞争对手依维柯，如果9月依然超过月平均，那么龙头地位更加强悍。

2011年8月全国商用车(客车部分)销售情况简析

http://www.caam.org.cn/zhengche/20110921/1005061777.html

2011年09月21日 10:43   来源：中汽协会行业信息部

据中国汽车工业协会对99家客车生产企业报送的统计数据分析，2011年8月，客车市场表现明显好于上月，环比和同比均呈较快增长；1-8月，客车销量同比增幅较前7月略有提升，总体呈现一定回稳迹象。
    8月，客车销售4.05万辆，环比增长16.01%，同比增长13.83%，产销率为99.60%。在客车主要品种中，与上月相比，轻型和大型客车环比增长明显快于中型客车；与上年同期相比，三大客车品种均呈较快增长，其中中型客车增速略高于大型和轻型客车。8月，大型客车销售0.83万辆，环比增长17.60%，同比增长17.42%，产销率为99.84%；中型客车销售0.84万辆，环比增长11.20%，同比增长19.16%，产销率为95.76%；轻型客车销售2.38万辆，环比增长17.24%，同比增长10.89%，产销率为100.95%。

2011年前7月客车细分市场销售情况简析

据中国汽车工业协会对99家客车生产企业报送的统计数据分析，2011年1-7月，旅游和专用客车同比降幅依旧明显，长途客车降幅略低，小型客车增速较上半年略有减缓，城市客车增速有所提升，铰接客车同比继续保持高速增长。
    1-7月，旅游客车销售1.08万辆，同比下降18.39%；专用客车销售2400辆，同比下降20.84%；长途客车销售3.86万辆，同比下降2.59%；小型客车销售10.61万辆，同比增长9.23%；城市客车销售3.40万辆，同比增长5.57%；铰接客车销售226辆，同比增长5.1倍。