真的好久好久没有更新博客了，大概有三个月了，城市生活快餐式的节奏，社会及个人信息量的大大提高，让人更容易接受像微博、微信等媒体工具。不过博客仍然有“微”系列工具无法实现的作用和效果，虽然现在没有太多人（包括自己）愿意看博客这类“大型”的、“长篇”的东西，但真正的好朋友愿意看，自己的未来也愿意看。在朋友们的鼓励下，今天再次更新博客，我的这个博客，献给大理。因为我有两个故乡，现实的故乡是广州，而我心理的故乡是大理！

    到过大理好多好多次，近五年来我更是第四年到大理，而且每次都是11月。以前我会说是去大理，现在我已经是说回大理了，我确实已经把它当作心中最美的家园，也许有一天，你会看到我在这个风花雪月的地方终老一生。

    前几个月在单位的学习论坛，有一个个人生活内容的展示，大家让喜欢旅行的我介绍一个地方，虽然我想推荐给大家的地方有好多，但我还是毫不犹豫的选择了大理。

    有人会问，你去那么多次大理，有意思吗？那里真的有那么多地方吗？像双廊、古城等的商业化日趋严重，扩建不断，好多地方像个工地，那又有什么漂亮的呢？

    我理解大家的心境，理解作为一个旅行者共有的疑惑。我想说的是你还不够爱她，当你真正爱她的时候，她的优点会无穷放大，她的缺点你会包容。而在我的旅行审美观上，我的心理记录功能是有选择性的，我记录了她最美的方面、最美的时刻，而那些不如意的地方，我会选择视而不见，或者选择过目即忘。

    有人说：哗，你的旅行观念已经和我们不是一个层次了。我回答的是：没那么复杂，你也完全可以做到！

    尽管双廊、古城也足以令我留连忘返，但大理的精魂永远都在苍山洱海之中，在风花雪月之间，。我强烈推荐的，首选骑车或徒步环洱海，那是将苍洱风情尽揽怀中的最好方式。好多人说大理不好玩，不太漂亮之类的，大概都是没有环洱海的原因。至今我已经是第三次环洱海，可以说已经很熟悉，但我每一次都仍然能发现她不同的美。

    至于苍山，我建议徒步上山，然后走一走2600米海拔共18公里的云海玉带路。虽然十年前我就徒步翻越了苍山，但我至今没有推荐过任何人去再走，因为无论从路线、气候、海拔高度、穿越时间、生活条件，这条线路都充满了艰险，这近十多年里，这条线路上每年都有人意外身亡。

    那么多年走下来，我深深感到，不要炫耀自己曾经走过的艰难险途，不要随意推荐自己都没有把握的风险线路，是户外人一种必要的旅行态度。

     在和自然的交往中，保持“自重”比盲目“自恋”要好。

    另外，有人把旅途的一些数据作为目的去比较，也是很愚昧的事。例如“我多少多少时间内就登上了某某山”、“我骑行某地时一直保持了多少多少的巡航速度”等等，而我的目的，则是在我的能力范围里经历了这个旅途，感受了这个地方，而不是炫耀自己的能力。

    确实，在这个方面，保证“完成”比追求“完美”更好。

    带着几个没去过大理的小伙伴，开始了骑车环洱海之旅。和去年我独自环海的线路相比，我对线路作了修改。

    去年是从大理古城开始的顺时针环海，今年是从双廊开始的逆时针环海，时间都是两天，不过今年的逆时针环海，很大程度上避免了挖色镇——下关这段几十公里的强逆风线路。

    行程如下：

    D1：双廊——红山庙——江尾路口——蝴蝶泉路口——喜洲——海舌——环海西路（途经众多白族村庄）——才村码头——大理古城（约60多公里）

    D2：大理古城——才村码头——环海西路——大理新城——洱海公园——海东——镜天阁——笔村——文笔——小普陀——挖色——莲花曲——双廊（约70多公里）

    线路感觉：

    D1：不多说，就双个字：明媚

    D2：还是用双个字：奔放

    苍山，远看就是一面屏风一样的山，其实不然，苍山之上是层层叠叠的群峰，翻越苍山是难度是比较大的，而且山上变化的因素太多，时刻充满危机。

    不过现在的登苍山，大可不必徒步翻越，可以坐大索道到4200海拔的洗马潭，也有一览众山小之感。另外也可以徒步走一走苍山的云海玉带路。

   云海玉带路共18公里，是在苍山2600米左右海拔开辟的一条横切苍山的路，全部面向洱海，风景不错。登山之路，有修得很好的石梯，也有沿着山民走出来的野路，爬升600米左右，就能到达云海玉带路。