29号晚07年环法自行车赛落幕了，熬到半夜快三点，直到看了最后颁奖仪式，随后发出一声长叹：终于不用熬夜了！：）

环法堪称是“长命比赛”，从七月一号到七月二十九号，一个月的时间骑行二十个赛段，全程3600公里，那是一个令人疯掉的赛程，也正因为赛程之艰苦，也令这项赛事成了了全球最有影响力的自行车赛事。而当年长期占据世界十佳运动员一席的自行车英雄阿姆斯特朗就是在这项赛事中靡声世界的。

今年的环法从一开始就有些失色，事实上阿姆斯特朗前年夺冠退役后，这种失色已是不可避免的。而今年乌尔里希、兰迪斯等好手也没有参赛。更让这届的吸引力进一步下降。

而开赛之后，像布南、霍舒伍德、麦克依文等老手相继凭着出色的冲刺能力奢赛段冠军，而瑞士csc车队的坎切拉拉，凭着第一段个人计时赛的领先优势，一直拥有黄衫。

进入山地赛段，这才是环法最考验选手能力的赛段。

实力派车手维诺塔罗夫和爬坡好手拉斯姆森各取得两站冠军，而拉斯姆森也占据了黄衫和圆点衫。就在大家都以为拉斯姆森即将获得最得的总冠军时，意外发生了，先是拉斯姆森被丹麦开除出国家队，原因是没有定时提供训练的地方，使药检不能按时进行；随后维诺塔罗夫被查出服食禁药，被取消比赛资格；紧接着，荷兰担波银行车队也作出了开除拉斯姆森的决定，黄衫领骑者也离开了环法，也真是闹剧。

最终，名不见经转的康塔德在后几段一直拥有黄衫，并夺得了总冠军，他只是一个24罗的新手，因此同时也获得了白衫。

这个在开赛前我们连名字都不熟悉的车手，就这样突然“发达”了，好在他来自于我喜欢的，也是原来阿姆斯特朗的车队——美国探索频道车队。

出那么多事，大多都是禁药的问题，这使环法的威望和吸引力下降，传统强队德国电讯车队在屡出这类事件后，德国电视台决定不再转播环法；荷兰拉波银行车队在没有拉斯姆森服食兴奋剂确凿证据的情况下，也开除了拉斯姆森。兴奋剂事件，是环法的毒瘤，这个大家都知道，一旦出事也是身败名裂，但为什么明知那样，还是有那么多人去做呢？

我想这与赛制有很大的关系，环法的赛程确实太艰辛了，不是一般的人能赛下来的，要想保证成绩，兴奋剂大概是唯一的办法。我相信大多数车手都用了禁药，包括以往的阿姆斯特朗，只是能够查出来就是了。

我想环法赛是该思考一下的时候了！