前记

用上“日记”这个词，感觉是生涩的，现在都叫博客了。事实上我已经好久好久没有写过日记体裁的东西了，上一次，是否还是有几十年前？

我记得我当年的日记是这样写的：

今天，天气很好，明媚的阳光照在祖国的大地上。我们这些祖国的花朵沐浴在党的阳光下，健康的茁壮成长。

放学了，我在想，我们应该做一些好事才回家。昨天我已经去居委会，把那里的地洗了一遍，今天，我去哪呢？

走着走着，我走到了海珠桥边，看到工人叔叔正骑着三轮车，吃力地将工厂生产出来的产品运送到另的地方，他们骑上坡的时候很吃力，大汗淋漓的。

这时，我想到了雷锋叔叔，想到了一个人民的孩子时刻应该为人民服务，于是，我跑上去，用尽我的力量帮助工人叔叔把三轮车推上了引桥。

我也累得气喘嘘嘘的，这时工人叔叔回头对着我一笑，我也对他一笑，然后回到引桥等待下一辆上坡的三轮车。

今天的日记该怎么写？我真的不知道了：）

 

作为一个航空人，我很少选择那么周折地到一个地方去，我通常认为，在一天（24小时）内，我就可以到达世界上任何一个我想去的地方。

从家里打的士到天河汽车站，坐大巴到珠海，从珠海拱北海关过境到澳门，坐巴士到机场，这已经去了半天。然后在机场办出境，飞往泰国曼谷，然后办入境，再坐车到khao san路去住，因为那里是背包客的聚居地。

第二天一早，坐的士到曼谷汽车北站，四小时的车到泰柬边境的阿兰亚，然后先在海关办理回头签，又耗掉了二小时，过关后又得办理进柬的手续，到柬埔寨边境一个叫波贝的小镇，周折了一番后，包了一部小车直奔吴哥前站——暹粒，到了傍晚，暹粒终于到了，已经累得不想马上去看日落了，想以后面这几天再看了。谁知道，这一天竟然是我们唯一可能看到日落的一天：）

花了两整天才到达目的地，在我的行程中是比较少有的。不过对比于吴哥的美丽，这点周折就不算什么了。

在吴哥窟里走了一天，那些精巧的古迹让人目不遐给，那些残破和被损被资的景象也让人扼腕叹息。

那是一个曾经辉煌的王朝，辉煌得无比的璀灿，而它的破落又是那么的彻底，彻底得简直让人无法接受。

然而，王朝可以破落，寺庙可以破败，历史却无法更改。

从四个方向上吴哥窟中心的石梯都陡得惊人，有些已经破损得无法攀爬。古代的君王大概是希望用一种高山仰止的观念，让人民臣服于脚下。也不知谁那么有创意，把一段石梯叫成了“爱情梯”。

可否牵着你的手，在“爱情梯”上诉说温柔；可否时光挽留，在佛前许下三生的缘由！

巴肯山（phnom baken)的落日，传说是辉煌的，我们在烈日尚在天空的时候，已经攀上巴肯寺，坐在那些还在发烫的石头上，等待落日，远处的西湖水气氲氤。

太阳即将落下的时刻，阴云却骤然而来，细雨亦作纷飞，落日遁形！

唯望明日的了。