加载中…空中加油加不上下周要注意调整的出现
(2025-08-08 15:23:28)
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赵永军挑战极限股海畅游时评股票财经 |
分类： 挑战极限【原创】 |
形成空中加油技术之后应该还会继续向上突破，但大家都看得见，日线高点一直都没有修复，今天虽然修复了十五分钟和五分钟高点，但
三十分钟高点截止收盘也没修复，加上六十分钟macd逐步背离，下周一正常状态开盘的话第二小时六十分钟macd就可以死叉，如果新闻上说的降准降息下周可以兑现，指数还会借助利好向上诱多甚至吃掉去年高点的3674点，但如果不能兑现这个利好，下周初我们还要小心六十分钟macd死叉之后出现日线级别的调整动作，分析技术的时候需要多方考虑，一方面年线图形四年线和十年线都是空头，回阴线八月份之后的行情，另一方面，月线图形十月线五月份就应该按照均线递减原理主动回踩，但一直都没有回踩，这些都是给后面的行情欠下的债，而八月份的行情是放量吃掉去年高点之后再去震荡，还是主动回踩再去放量拉升有待商榷，可以预测的方面，如果八月继续新高，那么九月十月十一月甚至十二月份的行情，都是高位震荡反复的行情了，但如果八月份主动回踩四月线和十月线之后再去拉升，后面的行情一定要好于诱多而不去修复应该修复的技术导致的行情！
分析技术要从大趋势看中线趋势，从中线趋势判断短线趋势，大趋势目前看还是很不错的，也许短线指标四月十月二十月线都是向上的，周线技术走势噎死不错的，变盘要看日线和分时结构，比如日线高点7月15日出现之后一直都没有回踩而是继续向上诱多拉升再创今年年度新高的行情，但留下的这些高点迟早都要修复，既然本周还是继续拉升的一周，既然日线高点依旧还是没有修复，下周我们就要继续注意六十分钟macd死叉之后的日线级别的技术调整的出现，七月份向上的跳空缺口也要小心拉升无量之后回踩修复，所以近期我们的操作一定要注意个股是否补涨来确定是否加仓，不启动的个股不要着急加仓，补涨的个股也要注意当天加仓拉不动当天做T来控制自己的仓位，必须做到进可攻退可守的操作模式，我并不是不愿意看高做多，但自己的个股和指数区别是很大的，甄别对待，要切记，而下周初如果直接拉升依旧还要注意冲高回落导致的大级别调整的出现！
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