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明天早盘需要主动回踩二十日线再去拉升才安全

(2023-11-21 15:11:02)
标签:

赵永军

挑战极限股海畅游

时评

股票

财经

分类: 挑战极限【原创】
挑战极限股海畅游:

收盘,最终尾盘并未收回五分钟生命线,回补早盘的缺口之后的反弹很弱势,虽然下午主动回踩修复了十五分钟高点,但是十五分钟生命线并未触及,明天早盘如果平开三十分钟macd就死叉了,下午第二小时的回踩稍微有些带量,明天早盘如果还不去回踩二十日线再去拉升还会冲高回落,今天突破日线生命线之后回踩,主要还是昨天分析的那样,昨天下午两个小时几乎是无量的,而今天在没有回踩四日线和十日线以及二十日线的情况下高开冲高,生命线向下空头运行的压力和牵制力依旧还是影响了指数的拉升,而在指数调整不到位的情况下出现的拉升量能跟不上来就是短线风险,所以中午建议大家小心下午再次冲高回落!

挑战极限股海畅游:

下午开盘反弹是无量的,虽然成交量近万亿,但是高开拉升很难阻挡昨天逢低接单加仓的一些主力短线获利了结,从今天的分时技术去看,明天还有主动回踩二十日线的要求,只有主动蓄势再去放量拉升才可以改变当下的震荡行情,但是假如明天早盘再次出现高开还是不能着急看多的,如果明天早盘可以实现回踩二十日线重新蓄势,之后的反弹就更加安全了!

挑战极限股海畅游:

通过上述分析不难看出,当下的行情就像今天早盘的建议一样,明天早盘如果高开直接拉升我们还要小心冲高回落的走势再次上演,但是假如明天早盘可以低开或者实现了顺势回踩二十日线之后再去反弹,我们逢低加仓就更加安全了,当下的行情还是那样,大趋势还没有完全企稳,虽然周线技术越来越好,但是无量拉升就是现在趋势走稳最大的障碍,还是那句话,主动回踩实现之后再去放量才可以扭转当下的趋势,明天高开不追高主动回踩稳住之后再去加仓吧。明天见!



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