加载中…关注明天是否蓄势成功
(2023-06-26 15:15:22)
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赵永军挑战极限股海畅游时评股票财经 |
分类： 挑战极限【原创】 |
挑战极限股海畅游:
收盘，今天的阴线定型，并且创出近期的新低，但是尾盘最后一个小时几乎是无量的，如果从之前的高点3419点去看明天是高点到低点以来的第34个交易日，今天回踩之后没有着急反弹就看明天的行情了，明天早盘第一个小时六十分钟macd开始缩短，而今天低开继续震荡蓄势之后明天的反弹概率加大，下午三十分钟十五分钟和五分钟都是蓄势背离状态，那么从分时技术去看，如果明天上午继续缩量震荡三个小时的话反弹力度将会加大，如果按照前面5月26号的低点去看，今天变盘就向下了，但是从分时和5月9号的高点去看，这里明天上午只要不继续向上调整放量而是逐步蓄势温和放量，那么之后的反弹力度将会加大，当然也不排除类似之前变盘向上之后诱多的情况，今天的且情况恰恰相反，也就是说，我们可以看5月9日高点之后明天是第34个交易日的情况！
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当然看变盘周期也要看盘面的表现，其实今天燃气股和汽车个股表现还是不错的，大多个股调整基本都是无量的，这是基于跌了47个点收盘的角度去看的，指数跌了近50点的空间而个股跌幅大多不是很大，所以我们要注意明天的指数是否逐步企稳了，下午第一个小时回踩是带量的第二小时收十字星，上午出现的是第一个小时阴线第二小时阳线，基本跌幅和涨幅持平，而下午第一个小时阴线之后第二小时并未反抗，但是看一看六十分钟图形也可以看出六十分钟不具备大幅反弹调整，即便今天下午最后一个小时提前反弹之后还要修复这个提前出现的反弹，理性的看待的话，六十分钟图形明天从早盘第一个小时才会逐步缩短，如果继续蓄势四个小时再去拉升，那么幅度将会加大！
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分析技术理性的分析才是正确的，第一要看技术是否具备反弹条件，其二，技术具备反弹条件而量能不具备就要首先注意量能，因为量价优先技术在后是正确的，所以具备反弹条件而不去反而反而继续向下诱空，之后就要反向去观察了，加上之前上方好几个向下跳空的缺口具备向上的牵引力，那么今天的回踩是为了之后的放量反弹应该是成立的，但是也需要我们明天开始继续留意观察我的分析是否正确，而针对我们自己持股的个股继续本着启动加仓做T，不启动不去加仓的元进组对待即可，明天见！
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