明天还有继续回踩蓄势的要求
(2022-10-19 15:17:28)
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赵永军挑战极限股海畅游时评股票财经 |
分类: 挑战极限【原创】 |
挑战极限股海畅游:
收盘,隔夜的外围收高并未给今天的A股带来刺激,而是结合自身的条件出现了震荡走低的行情,但是下午开盘回踩之后距离十日线十个点并未继续回踩,而是提前反弹,但是反弹几乎是无量的,下午的第一个小时回踩了六十分钟生命线的3052点,但是由于十日线并未触及,继续调整也导致六十分钟macd死叉,到尾盘收盘十日线的3034点也没有得到很好地触及,明天四日线将会勾头向下运行,二十日线空头的压制这几天几乎表现的淋漓尽致,而回踩不到位继续无量拉升最终导致的结果还是冲高回落,明天早盘会继续回踩十日线的的支撑3034点,甚至会击破这个位置,上周五的跳空缺口在周初没有修复的情况下继续拉升的时候本周已经连续出现十二个小时的拉升无量之后的震荡走势,将六十分钟蓄积的量能表演的尽善尽美,明天早盘六十分macd蓝柱还会继续增长,也就是说上周五向上跳空缺口的3027点也需要修复,所以明天早盘纯技术去看还有继续向下回踩蓄势的要求!
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前天我在分析技术走势时候也分析过,继续拉升无量而不是调整就是为了大会,但是这两天北上资金一直都是净流出的,等于指数拉升的时候在掩护北上资金撤退的行情,虽然指数调整之前没有大幅拉升的个股并未回踩,但是之前拉升比较不错的燃气股还是从昨天开始一直都是继续调整状态,沪市大盘重新蓄势的走势明天肯定还需要继续想要将二十日线拉起来必须是有量的拉升稳住二十日线之后回踩下不去才可以继续冲击日线生命线,否则对于空头运行的短期重要均线二十日线的收复并不是那么容易,不过下午回踩的时候不少资金再次回流,而明天是否在回踩十日线之后继续回补上周五缺口之后再次启动有待盘中观察,其实如果前天或者昨天提前回踩十日线就不会出现今天的震荡走低的模式了,就像之前我讲解的那样弱势怕高开,现在的行情这么弱势还总是屡屡高开对于行情的继续是很不利的,而弱势低开高走才是行情再次走好的前兆!
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图形是主力做出来的,从前几天的反弹到无量的高开震荡和昨天的冲高回落以及今天的低开低走就不难看出来,量能百分百是决定个股和指数走好的关键因素,所以这样的回踩并不奇怪,而现在重新回踩之后再次启动放量拉升才会将行情走好,如果还是调整不到位,例如:明天早盘高开直接拉升还会导致冲高回落就在所难免了,那么明天早盘顺势回踩十日线的支撑3034点或者顺势修复上周五的向上跳空缺口的3027点之后重新蓄势我们再去加仓做T也来得及,所以不要着急,五分钟今天低点早就出现,下午没有拉升也是为了明天继续调整之后蓄积分钟级别的反弹和小时级别的反弹创造条件,但是如果明天早盘高开或者直接拉升指数还是走不远的,这点要继续注意,如果明天早盘低开或者顺势回踩之后再次启动尤其是回补修复了上周五的向上跳空缺口再去拉升就会更加安全了,明天见1
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