​【硬件的质量】

我是从2010年入住新房开始真正明白空气净化器的作用，之前也买过净化器，但基本上都在乱用，比如打开窗户开净化器这种脑残的行为都做的出来。前前后后买了20多个净化器，主要是因为我们家的新风管道因为劣质的开地产发商施工（风管埋在水泥地面下面，基本没法改造）问题，让新风系统基本上荒废掉了，所以对净化器的依赖度很高。

怎么衡量净化器是不是真的有用？2010年以前，每到春天、秋天、冬天，生活在北京的我一觉醒来都会嗓子疼（还有大量的鼻屎，好恶心，弹出去），还有永远不好的慢性鼻炎，过去我总以为是干燥的问题，可是你加装了加湿器以后，发现并没有什么改善。自从用了净化器以后，除了真正感冒发烧，嗓子疼的问题再也没有发生过，我的慢性鼻炎也基本上好了，而湿度还是那个湿度，没有改变。我也真正明白了，过去那么多年的困扰，核心都是雾霾造成的。这也是我2010年后，坚定不移的使用净化器的原因（家里、车里、办公室里都在用，这是我们日常超过80%的生活空间），虽然很多人今天还认为净化器没有用。总之，谁用谁知道。

我投资过，也接触过很多硬件创业团队，没有一个创业团队因为功能少而歇菜的，全都栽在了质量上。我之前在微博上推荐过一些后来质量出现明显问题的产品，这个也困扰了我很久。

自己看过了这么多坑，所以我在创办【车和家】（公司名，非品牌名，品牌和产品2017年四季度发布，提前广告）的时候，把质量控制放在了第一位。最早建立起来了完整的质量控制团队，制造质量和售后质量基本上都是来自丰田的团队。供应商质量的团队则把优秀的汽车制造商和电子产品制造商的团队融合，以后汽车电子的质量控制也是个大挑战。还有一群高水准的博士团队来负责仿真实验，以及场内和场外的高强度实验。在产品上，当功能和质量冲突的时候，我们选择质量优先。我深深的清楚，作为一个新的汽车品牌，如果质量不合格，我们就直接倒闭了。

airx是我投资的一个创业团队，两年前他们的创始人老陈找到我，说让我投资他，我就用他的微博信息分析了一下，发现他是我见过的最专业最专注的这方面的人才。之前自己经营过制造工厂，懂得质量控制和生产制造，创始团队也都是远大空调等有多年丰富经验的。我的投资策略当时（做车和家以后，我个人就不再做任何对外投资了）就两个：1、改善环境的；2、改善交通的。连产品要做什么都没说，我就投资了。其实他也不缺钱，他是赚过大钱的人，就是想让我投资，让我帮他出谋划策。这类所谓天使投资的收益在我的资产里只是很小的一部分，甚至低于利息和股息的收入，我更多投的是自己感兴趣的领域，这个可以让我学习到更多的东西，更有价值的是让我深入的了解，在不同领域看到很多致命的坑，在我经营自己企业的时候，可以绕开。比如我为什么最早会选择自建工厂，因为我投资过通过代工（代建工厂和代工不是一码事）生产车的创业企业，发现这条路很难走通，这个坑我就绕开了。所以，你看新造车企业最近接二连三的开始宣布自建工厂，车和家在这方面的时间就领先了一年，这个时间窗是花钱买不来的。

硬件类产品我是不敢再轻易推荐了，因为没有时间的考验，你很难清楚它质量的好坏。A7空气净化器已经是airx的第三款产品了，之前两款产品我几乎都没推荐过，只是介绍邻居买了一些，很高兴的是邻居们都非常满意，几乎一半的邻居都成为了airx的用户。他们的第一款产品是车用PM 2.5滤芯，这比什么车载净化器有效得多，是车内空气最完美的方案。产品无论是淘宝的销量还是评测，都是同类产品里领先的（价格策略上还是绕过一段弯路）。我看有一些用户反应还有一些问题，其实还真不是airx的问题，而是很多车自身设计的缺陷。比如Tesla Model S早期的产品，内循环就有严重的漏气且不过滤芯的缺陷，大众的很多车型，空调滤芯的接口漏气非常严重。airx的滤芯也不是万能的，除了能够很好的过滤PM 2.5（这个是用户有目共睹的），在一些活性炭能解决的异味上也有不错的效果，但是有些气味活性炭也真没法解决，所以团队已经努力做到了这个产品力所能及的。第二个产品是检测仪，绝对是目前民用最准的检测仪，没有之一。老陈的团队在创业前就在各地积攒PM 2.5的数据，不同城市的PM 2.5颗粒类型体现不动的数据结果，激光是很有效的检测方式，但是还是要配合数据的积累，才可以保证测量值的准确。这个检测仪在PM 2.5的检测上，达到了3万元级别以上的精准度。让你在净化空气前，先准确的了解空气。这两个产品随着时间的推移，通过了我的考验，老陈和创始团队，几乎一半的时间都是在深圳的工厂里度过的，我就像一个催命鬼一样，天天催质量。我说一个净化器的手机App根本就不重要，重要的是它可以安安静静的持续工作下去，除了每年更换滤芯，让我忘记它的存在，所以质量必须是第一位的。

【净化器的选择】

买了这么多净化器，我觉得最主要的就三个方面，按照重要级别排序：1、噪音；2、性能；3、易用。外观是一个审美问题，质量是一个口碑和时间问题，短暂的用也体现不出来。

1、噪音。为什么噪音特别重要，很多品牌标注自己的CADR值非常高，但是在最高CADR值的时候，噪音超过了高速路上120时速行驶的车内噪音，纯粹是刷分的。最重要的是在睡眠（这是我们每天和净化器在一起最长的时间点）可以接受的噪音下，大部分净化器就立刻降到了几十的数值。airx A7的最低档位就有180的CADR值，二档达到280的CADR值，噪音只有40dB，也就是比主流的机器同样性能低了接近20dB的噪音（老陈的团队太牛逼了）。二档CADR值280，睡眠都可以很安静，即使到了最高档700的CADR值，净化器本身没有任何异响和共振产生（很多净化器产品会在最高档产生让人抓狂的箱体共振，让你恨不得砸了它）。这不只是一个专业的工程师可以做出来的，还需要有真正的生活经历和体验。

2、性能。H13的医疗级净化滤芯，最大CADR值超过700，甲醛滤芯也可以超过200（对于新装修的房子，建议1-2年内都用甲醛滤芯，因为装修材料的甲醛一直在挥发，绝对多数的白血病，都是在装修后的居住环境里产生的）。如果不缺这几百元钱，一定要选择CADR值大的机器。同样280的CADR值，airx A7在40dB工作，峰值CADR值300的机器，在60dB工作，开个玩笑讲，噪音对人体的伤害已经不亚于雾霾了。就和V8发动机和L4发动机一样，虽然大多时候他们跑的速度差不多快，但是，CADR值高的气定山和，CADR值低的声嘶力竭（除了小马拉大车，还更费电），真不是够用就可以了。一二档适合卧室，三四档适合极端雾霾天气下的客厅和办公场所，性能表现在同价位里明显领先，挑战大多数万元级也没啥问题。

图片里有一组在12月11日下午5点半，我家门外（顺义区晚上烧煤的很多，所以污染比市区严重很多）接近400的PM 2.5。30平米差不多面积下，两台千元某米（这个面积一台机器扛不住，客厅、健身房、主卧、书房，每个都在30平米以上）AUTO模式在一个房间同时工作，两台千元某豹AUTO模式在一个房间同时工作，还有一台airx A7 AUTO模式工作的结果。当外面PM 2.5超过300的时候，那四台产品AUTO模式始终在最高档和中间档工作，airx的AUTO模式始终在1和2档工作，轻轻松松，性能好太多了。同样的噪音下，性能至少差了三倍。

3、易用。airx A7虽然做了手机App，但是我个人非常反对净化器用App，净化器不应该刷存在感，他就应该是一个安安静静的机器仆人，每时每刻都在工作（自动模式），但让我忘记他的存在。我绝对不会为了一个净化器，安装一个App，占据我手机屏幕的首页，更不会点击手机七八次，只为了一个净化器的简单操作。智能硬件的WIFI链接，如果不是科技达人，更是很多用户的噩梦。我没有说服团队不做App，但是他们为我这样的用户设计了一个方便的遥控器，最基本的功能都在上面，躺在床上拿起遥控器就操作了，比手机App省事多了。

两个超大的滤芯最恶劣的环境也能坚持6个月以上，好一点的地区可以12个月更换一次，这也是性能高的好处，超大的滤芯可以减少更换的次数，吸附更多的PM 2.5。滤芯的使用成本也很低，滤芯是同样性能（H13和700CADR值）的进口顶级品牌（其实A7真不比那些动不动上万元的机器差，比如使用成本巨高、运行噪音巨大的IQAIR）十分之一不到的价钱，一套下来只要399元。

像隐藏式静音滚轮这种长期使用才会在意的重要细节，airx也做到了，市面上的产品要么是丑陋的外露滚轮，要么是没有滚轮，移动很不方便（airx这类高性能净化器体积和分量还是很大的，你看图片和iPad Pro 10寸屏的对比就知道了）。至于那个精准的激光检测的PM 2.5显示屏，让你真正了解机器的效果，而不像很多品牌，把你蒙在鼓里。

我算是airx的半个产品经理了，到了第三个产品（前两个已经得到了市场的考验），我也真正敢向外推荐最成熟的第三款产品了。净化器前前后后做了两年时间，快赶上我车的研发周期了。

明天双12，2699元的airx在2000元以内特价销售，不要错过。好空气，深呼吸！

淘宝官方链接：http://t.cn/RfsMiYF

托儿塔李天王这广告，你怎么也要给个99分吧，那1分我是怕自己骄傲。

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