北戴河之行

本周又行驶了1000多公里，最重要的就是北戴河之行，公司组织180人（员工+部分家属）去北戴河游玩，汽车之家的宝马325i和一辆嘉年华运动版为绕4辆大巴行进。

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由于基本磨合期已经度过，对于宝马325i又有了更多细腻的认识。全新的铝镁合金发动机表现出来三种不同的性格，2500转以下温顺到你几乎听不到发动机的声音，力量也略显软弱；2500-4500转则表现出十足的底蕴，声音低沉，动力随叫随到；4500转到红区则表现出跑车的气质，声音高鸣，但是又绝不声嘶力竭，动力让人兴奋，感觉有用不完的力气。

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磨合的度过，令油耗方面也有了一些变化，高速路油耗提升了，因为更舍得踩油门提高转速和车速了，空调一直开着，高速路的油耗提升10L/100KM，市区则降低了不少，13L/100KM，综合油耗在11-12L/100KM左右徘徊，基本上让人满意。

周末的京沈高速是非常严格的，通过365.600可以接收到河北段超速违章的通讯信号，所以我们也就格外小心，在一些路段还是忍不住测试一下325i的加速能力，从120到超过200km/h可以说非常轻松，不过速度还是马上降下来，不然2000元就没了。

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国内高速路的路面的清洁度还是远远不够，325i的玻璃就成为了石子的受害者，想了一下，反正没有穿透，换新玻璃很麻烦，加上年检、交强险、环保等“膏药”已经贴在了上面，换玻璃还要处理这些，索性就继续用。

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樱桃色的325i出现在海边再次成为视觉焦点，也吸引了公司的泳装美女进行合影拍照。

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平均24岁的年轻团队

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活动就要开始了

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要发生什么？

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女人的社会……

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大拇指狂赞，结果……

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路边的野花拼命踩

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美女呼拉圈

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帅哥抗大旗

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流氓组的合影

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吹气球比赛（杜雷斯）

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以大话西游的某片断作为图片结尾

325i的空间并不大，不过比起奥迪A4、奔驰C级以及雷克萨斯IS还是明显领先的，坐在后排的编辑认为就舒适度而言，乘坐四个人（算上驾驶员）比奥迪A6L的舒适性高，可能是因为后坐具备一定包裹性的原因吧。

不过325i也有很多人完全不能接受的“缺陷”，就是方向盘的转向力度太大了，很多人感觉就好像没有助力一样，尤其是MM们，而且由于和路面的沟通太直接了，行驶在不平的路面上，会对方向盘的操作带来非常直接的影响。不过，对于喜欢驾驶的我们而言，这是优点。