2002年9月22日

    2002年出游全是坐L的车，我的车是年底才买的。刚买了车劲头很大，几乎每个星期日都驾车出去乱跑。

    早上L开车出来接上我们然后一直跑到仓房沟路，就是出乌市市区的G216国道。在国道上一直往南。过永丰乡左转沿国道继续向南。如果穿过永丰乡直走则是到菊花台景区。永丰乡我们前几个星期也来过，在这里的小饭馆吃完饭就回去了。过了永丰乡，经过一些村庄，国道来到一条大峡谷旁的台地边缘。宽阔喇叭口形的冲沟肯定是我们要去的后峡的“前峡”，216国道一直沿着这条峡谷深入天山，翻越最高处的胜利达坂，直到天山以南的南疆重镇库尔勒。但我们这次的目的地是天山腹地的后峡镇。峡谷里流淌着平时跟小溪似的乌鲁木齐河，它的源头是不是胜利达坂旁的一号冰川？这条路跑过好多次，以前跑就是到白杨沟口为止。这是第一次跑得远一点往后峡镇。当时觉得好惊险好了不起能自己跑这么远，堪比斯文赫定了。后来又走这条国道两次翻越天山，一次是07年和L专门去翻越胜利达坂，经过一号冰川犹豫了一下没上去。翻过天山到巴仑台镇然后原路回乌市。另一次是2010年我们自己走这条国道翻越天山到南疆再经青海去内地。

    峡谷旁的台地时宽时窄，宽一点的地方就被垦成田地，有农民在田中忙碌，往地里运肥。公路要穿过村庄。往前走冲沟越来越窄像是真正的峡谷了。到了白杨沟景区的路口，又拐入一条小峡谷中弯弯曲曲的公路往白杨沟跑，狭窄的峡谷边还看到一个养蜂人简陋的帐篷和成排的蜂箱。到了峡谷一处宽阔的地方公路边一栋小楼，路上横着一根栏杆。这是景区的售票处，进入要买票。这里离我們以前去時的白杨沟景区大门还远呢，景区大门离沟里的终极景点白杨沟瀑布这么远，从这个栏杆以后的每一块草地，每一个山头都成了景区。以后要是在沟口堵住，我们连这儿也来不了了。白杨沟以前去过，也不是这次的目的，还要买票，所以在栏杆前戛然而止。把车停在路旁到山溪边玩了一会儿，掉头回到国道上仍向南往后峡方向。峡谷变窄了，道路也是常说的坡陡弯急，路边时常有急弯、落石、陡坡、防滑的提示牌，而且那时这条国道路面也不大好。虽然刚开始自驾没多长时间，走的路少见的世面也少所以以后追忆这段经历就觉得当时胆真大。这样的路基本上都是L开，幸好L没让我开。我这时还没车没照，都是到了康庄大道上才开一会儿。根据后来我有了车和L一起往鱼儿沟跑的表现，这时让我开就糟了。过了峡谷上一座挺漂亮的拱桥，路到了峡谷另一侧，路况也没什么变化。这座桥后来看地图叫英雄桥，可能是为了纪念当年筑路工人在这样的地方筑路架桥的英雄气概。后来到处见这种风格样式的桥，原来上世纪七、八十年代修的桥，无论大小，都是这样外形如同有名的赵州桥的拱桥。

    从狭窄的峡谷里走出来前面是一个盆地，也就是宽阔的峡谷。眼前是一个发电厂高大的烟囱和冷却塔，远处的房屋就是后峡镇。于是L决定到此为止，算是此行的最远处。这里的河滩上，草地上，石头上都是一层灰。可能都是发电厂给弄的。我们找到河边一块草地，把报纸铺在地面上当作桌凳，然后拿出带的食物吃午餐，之后休息一会儿就原路返回。从后峡往回走经过白杨沟口之后又走一段，在一个地图上叫做水文站的地方有一条穿越国道边宽阔冲沟到对面的便道，这条冲沟是峡谷谷口的喇叭形延伸部分。走便道下到谷底，有一座小桥跨过峡谷中的小河，然后这条路顺着峡谷中走一小段就爬上峡谷对面的台地上去了。我们走这条便道向下驶去到了峡谷底部，过了桥在峡谷中一片白杨下的空地上休息一会儿。峡谷这一侧往上游方向走一点有个度假村，竖立着几栋房屋、蒙古包，我们没打算去。在这儿转转，照几张相。然后开车爬上台地，走过村庄、田地，这里是板房沟乡。从南山板房沟乡到乌拉泊的公路至今地图上没有名称。天山脚下的板房沟乡和市区边缘的乌拉泊之间隔着广阔的戈壁。在戈壁滩上奔向乌拉泊，回头看天山的身影离我们越来越远。到了乌拉泊进入市区然后就一直开回家结束此次游逛。

http://s16/mw690/4a2286f8x7ad8369d17cf&690 乌鲁木齐近郊及周边自驾游拾遗" TITLE="九、后峡  乌鲁木齐近郊及周边自驾游拾遗" />
        水西沟乡国道边的农田，农民正在田里劳动
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        峡谷越来越窄了
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  216国道
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    英雄桥
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    在峡谷末端的冲沟内
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    冲沟内的白杨树下歇会儿
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   冲沟内，乌鲁木齐河
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   路旁的山