4月6日，乘飞机去广州，感受了一下刚刚落成使用的T3航站楼。

从外观和周围环境看，T3还只能算是个半成品，附属设施还没有完全建好，绿化和植被还不充分，周边还有大片裸露的荒地，甚至还有不少没来得及清运填埋的渣土；通向T3的高速路也没有完全贯通，有些路段还处于半封闭状态。

   但一走进T3航站楼的候机大厅，不禁会眼前一亮，它的漂亮比任何一个国际大都市的航站楼都不逊色。我还有一个感觉，T3在结构和布局方面更像香港的新机场，可又比香港机场更宽敞、更舒适。

T3屋顶也很有特色，既漂亮又环保，屋顶是玻璃砖的，玻璃屋顶下是红白相间的栅栏条，像一幅巨大的百叶窗，既可以透光，还可以遮光，透光可以省照明的电钱，遮光能省空调的电钱。

  进入安检区，安检的通道很多，没遇到拥堵，也没看到传说中的排场队等候安检的状况，在办登机手续的时候，我自觉地把随身行李托运了，因为我怕安检时遇到麻烦。以前我和许多中国人一样，总喜欢自己拎着行李上飞机，并不是我不怕麻烦、不怕累。实在是忌惮我们机场搬运工的野蛮装卸，托运的行李领回时常会变得残缺不全，面目皆非。

国航的头等舱候机室装修得也很漂亮，其实也许不应该叫候机室，因为这儿没有屋顶，而更像一处草木深深的庭院 。这里提供的食品和饮料和2号航站楼一样，但取消了桶装的方便面，让没来得及吃午饭的我稍感不方便。其实我特希望这里也能提供一些新鲜的水果，如香蕉、苹果、梨、橘子什么的，卖水果花不了多少钱，但给客人的感觉会好得多。

T3比T2的设计有许多地方更人性化，因此就显得更舒适，更合理，比如到达时，从停机廊桥到行李大厅，比2号航站楼要方便、快捷得多，因为不用像在2号航站楼那样要先上一层楼，然后迂回一段路，最后再下一层楼才能抵达行李大厅。

如果由我给T3打分，我会给8分。T3还行。