探访东北交通大学遗址公园
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东北交通大学遗址纪念公园位于锦州市人民街双桥洞西北侧，与锦州市铁路高中相邻。东北交通大学遗址也是一处有着近百年历史的义勇军抗战遗址。
东北交通大学是张作霖和张学良筹资兴建的，是张氏父子曾经兴建的三所高校之一，与当时的东北大学、冯庸大学齐名。
东北交通大学成立于1927年，著名建筑学家梁思成、林徽因参与设计。1930年张学良兼任东北交通大学校长。
东北交通大学为中华民国时期存在的一所大学，不仅是东北地区第一所国立大学，也是锦州历史上的第一所大学。
东北交通大学设有运输系、商业系、财务系、交通管理系四个科系，承担着为东北地区培养铁路交通运输人才的教学任务。这所学校毕业的学生分配到了东北地区各地的交通铁路部门，为我国东北的铁路自建事业作出了突出的贡献，培养了大批铁路人才。
1931年“九一八”事变爆发，学校被迫关闭，后来迁移。 这时候仅存4年的
东北交通大学画上了句号，后来没有进行复建工作，消失在了历史的烟云中。当时锦州尚未沦陷时，张学良决定在此暂设辽宁省政府行署和东北边防军司令长官公署行署，因此，锦州成为当时辽宁的军政中心。
1931年9月24日和10月8日，日军飞机先后两次轰炸锦州城，居民被炸死、炸伤多人。日本关东军驻锦州司令部窃据了东北交通大学，作为当时的日军辽西指挥部，并对当时的爱国志士进行残杀。当地的抗日组织多次在此进行激战，东北义勇军在这里成立。
1932年10月25日夜间，宋九龄领导的抗日义勇军奇袭了窃据在这里的日军第八师团的司令部。这次军事行动牵制了日本侵略者的军事力量，沉重打击了日军的嚣张气焰，在锦州乃至辽西抗日战争史上留下了光辉一页。
1945年日本投降后，遍体鳞伤的东北交通大学旧址成为国民党军队驻地。1948年，辽沈战役正式打响，一个月后，共产党领导的东北野战军迅速扫清了锦州外围的国民党部队据点。1948年10月14日，东北野战军开始对锦州城攻坚作战，东北交通大学作为攻坚战中的一个据点，成为双方争夺的重点阵地之一。战斗紧张且激烈，15日晚，锦州攻坚战以东北野战军大获全胜而告终。
这所大学，不仅在“九一八”事变后承担过短暂的辽宁地区军政指挥中心的使命，还是东北抗日义勇军最早的，也是最主要的创建地。同时，它还是东北抗日义勇军抗击日寇，以及东北野战军在辽沈战役中攻克锦州的历史见证者。
遗址进行了重新修缮，这是新建的仿制欧洲巴洛克风格的大门。
东北交通大学旧址暨抗战纪念遗址
东北交通大学辽宁军政两署暨抗日义勇军创建地遗址简介
东北交通大学校长张学良的铜像静静矗立在这里，身后则是梁思成和林徽因夫妻二人设计的东北交通大学办公用房，也叫校长楼。校长楼样式精美，风格独特，被完整保留下来。
这是一部杰出的建筑作品。尽管连年炮火损毁了大部分校舍建筑，但从残存至今的大学校门和校舍办公用房等细节中，仍能窥探出两位建筑大师的匠心独运——墨绿色起伏式屋顶、米黄色敦厚外墙，草木掩映下，简单色彩与造型勾勒出这所大学的独树一帜。
张学良身着戎装，手托军帽，眉头紧锁，目光炯炯。
张学良
1901.6.3——2001.10.14
张学良青铜雕像铭文
这里曾是辽宁省政府行署、东北边防军当年司令长官公署行署旧址，也曾是抗日义勇军创建地旧址。
目前原东北交通大学的遗址只剩下一幢西式单层建筑——校长楼，东北交通大学遗址纪念馆设在这里。
我来的时候纪念馆没开馆
交通大学战斗遗址简介
漂亮的圆窗
当年的石狮仍然伫立在这里，仿佛正在向人们诉说着发生在这里不容忘记的历史。
抗日忠魂浮雕墙
抗日忠魂浮雕墙记录着这所大学所经历的风雨
纪念公园里清幽静谧的绿地
纪念公园的北侧是锦州市铁路高级中学
2005年4月，这里被定为市级辽沈战役红色旅游主要景点。
2010年，锦州市在东北交通大学遗址南院开工建设东北交通大学遗址公园和东北交通大学遗址纪念馆，来纪念这段历史，2012年建成，2015年对外开放，并被列为东北抗日义勇军抗战遗址。
2016年4月，被列入市级文物保护单位。
2021年3月，被列入辽宁省第一批不可移动革命文物名录。
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(2022-07-29 11:22:17)