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09汽车投诉(三)：合资品牌投诉日系居首，德系占比最低
(2010-02-01 16:25:01)
标签：
汽车自主品牌销量车系车市中国 |
分类： 乱弹一通 |
2009年车市的火爆程度让绝大多数人跌破眼镜，中国车市在全球低迷的经济面前一枝独秀，销量月月攀新，众多汽车企业虽然三班倒的加班加点，但是仍然出现产能瓶颈。加价提车、订单生产成为了车市常用语。但是高涨的车市背后却是汽车质量问题的频频爆发，在汽车投诉网上，2009年度接到有效投诉为2820宗，合资品牌的投诉远远高于自主品牌，由上半年的59.44%，上升到73.58%，达到2075宗，而自主品牌投诉的比例则继续下降，由上半年的37.87%降为23.05%(上半年汽车投诉统计详见各大网站)。
仔细对比，发现合资品牌的投诉量已经达到自主品牌的3倍之多，而在2009年所公布的1－11月份的乘用车销量中，自主品牌占445，而在轿车销量中，自主品牌销量占29.39%，合资品牌销量约为60%。2倍的销量，三倍的投诉量，这足以反映出自主品牌品质转型的成功。 据悉，汽车投诉网(www.QcTsw.Com)还将在3月初联合中国汽车网、凤凰汽车、中国经济网、海南特区报、海南日报、四川日报等众多媒体针对汽车年度统计报告进行详细解读，并根据各联合媒体的投票情况公布2009年度汽车投诉十大典型案例！
根据统计进度，将在后续不间断发布不同方向的统计分析图表，以供大家对2009年度的汽车投诉有一个全面的了解，敬请期待！
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