这是一个充满着告别充满着悲伤的年份，网坛巨星阿加西泪洒美网仿若才是昨天，F1传奇舒马赫身披红色战袍的身影即将又离我们远去。尽管此前早有预感车王在本赛季结束后将挥别自己深深眷恋的赛道，但意大利站后，当“我将在本赛季结束后退役”的话从他嘴里说出的时候，我还是忍不住神伤。

    被羽毛球填满的生活让我已经忘却了曾经还痴痴于F1这片场地，舒马赫的身影似乎只是在体育新闻中从我眼前闪过，我已经很少守候在电视机前安静的等待两个小时带给我的愉悦享受和震撼。

    当有人说他在上海报道F1时，我才恍若大悟，这是本赛季倒数第三站，这是舒马赫最后三次出现在赛车场上。我盯着屏幕，盯着车王在“上”赛道书写的不可思议；从第六位发车到最后的冠军；从落后阿隆索25秒之多到精彩超越；从备受置疑的普利斯通到最为耐磨的普利斯通；从赛前的阴雨连绵到赛时的转雨为晴……

    也许像沙桐说的那样，老天都在眷顾这位赛车的宠儿。可是他忘了，1999年的银石赛道，舒马赫撞向护栏的一刹那，也几乎葬送了他的赛车生涯。但他之所以是舒马赫，就因为他不会因为任何的挫折折腰低头，抗争是他的本色。于是，第二年，他为法拉利夺得了车队历史上第一个车手总冠军，从此，世界上的任何赛道都成了舒马赫的天下。

    然而风云突变，2005年，阿隆索来势汹汹，一时间，红色开始安静的退却，蓝色肆无忌惮的张扬起来，但车王怎么可能就此罢休呢？蛰伏一年之后，车王重装出击，在今年又一次次的站在了最高的领奖台上，又一次次的品位到冠军的香槟带来的甘甜滋味。

    红蓝大战从赛初一直延续开来。其实，我并不是不喜欢阿隆索这小子，只是，他真的太年轻了，年轻的承载不了太多，毕竟，一个男孩和一个男人对赛车的理解是不同的。即便舒马赫眼角已有数根掩饰不住的细纹，但那一道道的纹理却都是岁月的沉淀，是自省、是沉静、是内蔹。

    明年的赛道上不会再有舒马赫的身影，但这不会降低我对F1的热情，舒马赫并不是F1的全部。兴许我会开始支持莱科宁，因为我喜欢深邃冷峻的男人，况且，下个赛季他将身披红色战袍，再度挂起一阵红色旋风。

    只剩下最后的两站，舒马赫最后的两站。相同的积分，媒体在乐此不疲的算积分划可能，但是最终的成绩已经不再重要，是不是拿到第八个个人总冠军又如何呢？舒马赫不需要用成绩来向什么人佐证了。就这样离开就好，千万不要回头，只留下你红色的身影。

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